灌浆材料外加剂氯化钙在岩溶灌浆工程中的应用  促凝早强剂氯化钙；速凝剂氯化钙；速凝早强剂氯化钙

灌浆法是处理岩溶路基塌陷的主要方法之一，施工过程中常遇到单孔灌浆量很大、地表发生大范围冒浆等显现，氯化钙是沉淀吗，这不仅需要很多的灌浆材料，灌浆效果不易保证，而且地面冒浆也会造成环境污染及材料浪费，合理使用外加剂，可以使水泥浆液在短时间内达到初凝状态，组织其向外流动，堵塞浆液从地面冒浆的通道，增强灌浆效果。

使用方法：

      由于氯化钙速凝时间胶厂，故一般将其水泥浆沿同一灌浆胶管同时灌入灌浆机，二水氯化钙，灌入一定量后，采用间歇方法就能达到速凝早强的效果，。但要间歇前5分钟停止加氯化钙，以避免间歇碱氯化钙使灌浆胶管凝固。

氯化钙技术参数

分子式：CaCl2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤刺激度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05   铜（Cu）：≤0.05

铝（Al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，氯化钙，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。

油田钻井污水处理絮凝沉淀剂——氯化钙

      钻井泥浆是含有多种化学处理剂，由粘土颗粒形成的稳定胶体 。钻井污水可以认为是被 污染和被污水稀释的钻井泥浆 。钻井污水中含量主要的成分是胶态的膨润土。首先处理是使用氯化钙作处理剂。

      氯化钙溶解度大， 电离度高， 可提供大量钙离子， 与膨润土颗粒上吸附的钠离子进行离子交换， 使膨润土水化能力减弱， 颗粒周围水化膜变薄， 进而发生絮凝。

      原理：钙离子对污水中所含常用泥浆处理剂 CMC 、丹宁碱液 、煤碱液 、栲胶碱液 、水解聚等也有一定的沉淀作用 。钙离子还可通过压缩双电层的作用使污水中悬浮微粒失稳 、絮凝而沉降 。

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