汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，常用的是水。水有许多优点、如：

来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使

用。但水有许多缺点，如冰点高，防腐蚀冷却液复合剂作用，当气温低于

0

℃时，水结冰使体积增加．容易造成水箱或

冷却系统管道胀裂；

水的沸点低，防冻液用冷却液复合剂使用方法，夏季高温时，当发动机处于苛刻条件下行驶时，

会造成水

温升高，甚至沸腾，

影响汽车正常行驶；

溶在水中的金属盐类受热后形成水垢，降低传热效

率；水还会使金属生锈。

人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的

水溶液

可降低冰点到一30以下，但不能解决锈蚀

问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点，且不腐蚀金属，但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油

作冷却剂凝点虽低，但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用，亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作为冷却剂，佳木斯冷却液复合剂，它虽然价廉、冰点低，但沸点低、易挥发、也不能

成为理想的冷却剂

按照防冻液的类型和用途，可分为长效型防冻液、短效型防冻液及浓缩型防冻液3类。根据厂家规定防

冻液的使用年限有1年、2年、10年。但不光要受年限限制，也要受公里数限制，通常限定在60000km以内；同时如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，也应及时更换并清洗系统。

首先要了解防冻液的特性，才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。在种类上，

防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，

非浓缩的防冻液不能加水稀释。

不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。

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