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在寒冷冬季是如何做好地磅汽车衡调试工作的？
冬季气温骤降，防止地磅结冰尤为重要。我们都知道冰是被水冻住的，所以地磅汽车衡防冰的主要方法还是要防止地磅内部积水。雨雪将在帆布覆盖，雨雪后立即停止检查刻度载荷水，水是干净的，将会见扫帚，雪和冰渣两侧的外观和清理一些异物，确保电子秤负载不会被冻结，为了避免称量造成的冻胀，又有一些不必要的损失。
荷载计卸螺栓，因为从热到冷的会产生热膨胀和收缩反应，螺栓的差距将变得更大，吕梁称重管理系统，如果不及时检查，身体摇摆规模太大，导致传感器损坏，螺栓的理想间距应该是3毫米。连接器在冬天也需要保养，清洗支撑头后涂抹黄油。接线盒的所有盖螺丝都要拧紧，并注意用硅胶密封。也可在接线盒内放置1-2袋干燥剂，并定期检查干燥剂是否变色，以保持接线盒干燥。
秋冬季节，树叶较多，鳞片体台面要经常清洁，保持清洁。同时还需要检查地磅周围的间隙，看看是否有异物、落叶等，如果有则需要清理!
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数字汽车衡的允许误差在多少才称之为合理？
任何了解数字汽车衡允许误差范围的人都知道，数字汽车衡的误差比无人值守的汽车衡的误差要大得多。因此，有些人不习惯使用数字卡车秤进行称重和测量。如果有一点差错，就会认为自己的数字卡车秤有问题。这是真的吗?数字式汽车衡的误差到底允许在什么范围内比较合理?
我想我们都经历过这种情况。在数字汽车衡称重测量过程中，交易双方经常会对地磅之间的重量差产生疑问甚至纠纷。因为数字式汽车衡也是一种测量仪器，并且用来对大量大量的货物进行称重，所以在符合合理的情况下，称重管理系统定制，允许有误差，但是这种误差标准是在什么范围内合理呢?
在了解电子汽车衡的误差标准之前，必须先了解一些基本概念:指标值(E):例如地磅为60吨，20KG为起始值，20KG为地磅的指标值。当然，实际使用60KG地磅时往往要调整到10KG指标值。度(n):大刻度值(满刻度)除以度值即为度。例如，对于80吨地磅的满量程，分割值为20KG，地磅的指标值为80000kg / 20KG = 4000。
前不久，国家计量局对数字汽车衡的允许误差范围作了具体规定:重量值越重，允许误差值越大，但大误差在正负3个标准的范围内。由以上描述，我们大致可以判断，权重值越大，允许误差值越大!
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地磅在冰冻天气出现故障如何处理，故障处理方法:
1、支座平台不主动或活动阻尼特别大。地磅承重平台在正常使用中有正常活动间隙，天平平台的一端可以用工具灵活移动。
2、偏载测试误差特别大，其中平衡平台端部性能突出。根据载重不同，一般可达几吨、十几吨。
3、防篡改检测装置及自动硬件故障检测使衡器无异常。这与蓄意破坏和硬件故障不同。
4、用轿车(毛重80t等)在称台上采用突然刹车的方式，强迫称台上脱离冻结连接，用地磅称量质量负载(空皮重10T吨等)，使称量误差变得更小。错误已经消除，这是一种错觉。当重负荷再次称重时，误差会增加。
5. 在这种情况下，汽车衡的称重误差仅为负偏差。
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