电动单梁行车-飞马起重-单梁行车








(2)触头磨损。 触头磨损有两种:

一种是电磨损,主要是由于触头间电火花或电弧的高温使触头金属气化所造成的;另一种是机械磨损,是由于触头在闭合时接触面相对滑动摩擦等原因造成。  

触头在使用过程中,因磨损会越来越薄,触头变薄后,其触头的接触压力减小,接触电阻增大,这些又会导致触头的进一步发热和磨损,当剩下原厚度的1/2左右时,就应更换新触头;若触头磨损太快,应查明原因,排除故障。

(3)触头熔焊:

动、静触头表面由于短路或严重过载而被融化后焊在一起分断不开的现象,单梁行车参数,称为触头的熔焊。当触头闭合时,电动单梁行车,由于撞击和产生震动,单梁行车,在动静触点间的小间隙中将会产生短路电流电弧,电弧温度高达3000℃~6000℃,可使触头表面被灼伤或熔化,使动、静触头熔焊在一起。

发生触头熔焊的常见原因是:

a、选用不当,触头容量太小或负载电流过大; b、操作频率过高;

c、触头弹簧损坏、初压力减小。

触头熔焊后,只能更换新触头,假如触头熔焊是因为触头容量不够而产生的,则应重新计算设备工作负荷后,选用容量大一些的电器。




钢丝绳技术参数的标记方法

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   根据GB 1102圆股钢丝绳的规定,单梁行车图纸,钢丝绳技术参数的标记方法如下:

  钢丝绳

     标记中:

  ①--钢丝绳的股数。

  ②--钢丝绳的结构型式,点接触普通型,标记'×';线接触瓦林吞型(粗细式),标记'W';线接触西尔型(外粗型),

  ③--每股钢丝数。

  ④--钢丝绳的直径,mm。

  ⑤--钢丝的公称抗拉强度 ,N/mm2。

  ⑥--钢丝的韧性等级,根据钢丝的耐弯折次数分为三级。:用于重要场合,如载客电梯;Ⅰ级:用于起重机的各工作机构;Ⅱ级:用于次要场合,如捆绑吊索 等。

  ⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理,根据钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。:用与严重腐蚀条件;乙级:用于一般腐蚀条件;丙级:用于较轻腐蚀条件。钢丝 表面不做处理的,标记'光',或不加标记。

  ⑨--钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记'右';左捻绳标记'左';交互捻标记'交';同向捻标记'同'。



一起重机的电气安全

在起重机上,电器对人体的伤害,主要是触电和短路所引起的电火花灼伤。所以,我们要求起重机的电器设备和线路必须时刻保持完好,特别是露天作业的起重机,其电气线路因日晒雨淋等种种原因,易使电器绝缘提前损坏。起重机司机为了确保安全,应经常对电器设备进行清洁,避免污秽物或各种粉尘在线路上特别是线路接头上沉积而引起的污闪。起重机司机定期地检查起重机的电器设备,如果发现问题,应即刻报告设备部门派电工前来维修,切忌自己动手。在电工进行设备修理时,起重机司机要在场观察,检验修理质量是否合格。注意从电气设备上取下的零件如灭弧罩等是否装回原处,更换下来的已损零件要带走,不能遗留在起重机上,更不准从高空往下乱扔伤害人。

二 起重机的电器保护措施  为了保护电气设备及工作人员的安全,起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。一般有主隔离开关,总电源的短路保护和失压保护,零位保护,电动机的过载保护,失磁保护和保护,紧急断电开关,限位保护和行程保护,通道口连锁保护以及接地保护


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