要解释这个问题，先要弄清干冰有什么特点。众所周知，干冰清洗汽车发动机，干冰即是固态的二氧化碳。气态二氧化碳在6000多千帕的压力下，会冷凝成无色的液体，干冰可视清洗，再经过高压可迅速凝固成干冰。常态的二氧化碳是一种无色无味的气体，自然存在于空气中，所占体积大约是空气的0.03%。干冰极易挥发，升华为无毒、无味的，比固体体积大600~800倍的气态二氧化碳。

冰作为清洗介质有什么之处？       与喷钢砂、喷玻璃砂、喷塑料砂和喷苏打等其它喷射介质一样， 干冰颗粒的动量取决于其质量和速度，由于干冰密度相对较低，要达到所需要的冲击能量主要取决于干冰颗粒的速度。 与其它喷射介质不同，干冰颗粒温度极低（-78 ℃）。这样的低温使干冰清洗具有的热力学性能，影响粘附污垢的机械性能。由于干冰颗粒与清洗表面间的温度差，就发生热冲击现象。材料温度降低、脆性增大，干冰颗粒 能够将污垢层冲击破碎。  

干冰不是大家想的只能制作云海效果这么简单，而且它冒的也不是“烟”，因为二氧化碳是看不到的，干冰，所以那不是烟，是(水)雾，二氧化碳由固体变成气体时吸收大量的热，使周围空气的温度降的很快，空气温度降了，水蒸气发生液化反应，放出热量，就变成了小液滴，就是雾了。

干冰还能进行模具行业、石油化工电力行业、食品制药行业、印刷工业、汽车船舶行业等等的清洗工作，干冰清洗可以降低工时;减少设备损坏;极有效的清洗高温的设备;减少或降低溶剂的使用;改善工作人员的安全;增进保养效率;减少生产期、降低成本、提高生产效率。

比如磨具行业用干冰就无需降温和拆卸模具，避免了化学清洗法对模具的腐蚀和损害、机械清洗法对模具的机械损伤及划伤，以及反复装卸导致模具精度下降等缺点。

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