对工程车门锁技术要求

门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。

对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。

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总体来看，制锁行业面临着以下几大问题。一是企业规模小数量多，企业结构不合理，产品结构不合理，企业的作用、模范带头作用都没充分发挥。二是发展方式粗放。工艺落后，产品产能严重过剩，低档产品多，产品质量不稳定且与发达国家还存在一定差距，缺乏高标准、，缺乏技术和自主知识产权，缺乏。总之，中国锁具产品缺乏竞争力和国际市场主导能力。三是产品结构待调整。挂锁的技术含量、加工工艺和产品价格都不高，应该丰富产品线，门锁，生产高附加值的锁具产品。

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车身控制器是汽车中的计算机。 它负责许多小事情，从而使您的车更易于使用。例如，它确保车内灯在汽车起动前始终亮着，此外，如果您忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中，它还会发出蜂鸣声来提醒您。

如果使用电动车门锁，车身控制器将监控“”或“锁定”信号的所有可能来源。 它将监控安装在车门上的触控板，并在输入正确代码时车门。 它负责监控无线电频率，吊车门锁厂家，当密钥卡中的无线电收到正确的数字代码时，车门将被。不仅如此，它还监控车内的开关。 从上述任一信号源收到信号时，它还将为执行器提供电能，以或锁定车门。

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