目前市场上数控系统的类型比较多，普通车床数控改造，选择前首先应对拟改造的数控机床自身功能有一个充分的了解，可依据价格合理、技术、服务方便的原则选择数控系统。在经济能力许可的情况下，尽量选用产品。此类数控系统，零件筛选严格，制造工艺规范可靠、出现的因电器元件故障或提前失效引起的设备故障，有的预防作用。而且注重数控系统的功能选择。不应单纯追求数控系统的指标，这对于实现较高的性能价格比非常重要。

     数控系统所具有的功能要与准备改造的数控机床所能达到功能相匹配，尽量减少过剩的数控功能。因为数控系统功能过剩，一方面浪费资金，另一方面还可能潜伏下由于数控系统复杂程度的增加而带来的故障率升高的隐患

    车床数控改造的主轴变速箱

    主运动方式和传统机床一样都要求有十分宽广的变速范围来保证加工时选择合理的切速，从而获得较高的生产率和表面质量。

    根据原主轴箱变速的具体情况，车床数控改造，有效地利用数控系统中提供的以编码方式输入的16种主轴变速功能S只将I轴上56和51及Ⅱ轴上的34和39两个双联齿轮一分为二，在56和51上各装DLM3—10远程控制电磁离合器，以达到在不停机的情况下，按系统S功能发出的变速指令完成两种调速，其它速度组的调整可利用系统中停车待起动指令采用原手动机械变速来完成。

    数控化改造的优缺点：

    1、减少投资额、交货期短。

    2、同购置新机床相比，一般可以节省60%～80%的费用，车床数控改造厂家，改造费用低。特别是大型、特殊机床尤其明显。

    3、一般大型机床改造，只花新机床购置费用的1/3，交货期短。但有些特殊情况，如高速主轴、托盘自动交换装置的制作与安装过于费工、费钱，玉树车床数控改造，往往改造成本提高2～3倍，与购置新机床相比，只能节省投资50%左右。

    4、机械性能，结构受限

    所利用的床身、立柱等基础件都是重而坚固的铸造构件，而不是那种焊接构件，改造后的机床性能高、质量好，可以作为新设备继续使用多年。

    5、但是受到原来机械结构的限制，不宜做突破性的改造。熟悉了解设备、便于操作维修购买新设备时，不了解新设备

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