一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。
一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。 先来看看泥岩的特点，知己知彼才能更好工作，泥岩可塑性差，结晶颗粒细腻，层理结构造成了表面光洁，再加上施工过程中，旋挖钻机对岩层进行的泥浆润滑及软化处理，容易出现打滑、塞齿、糊底等现象，相比埋杆、断头虽然程度轻，但对施工也有不小的影响，需要格外注意。
轮式旋挖钻机刚开始，发动机油门保持在5~6档，动力头低转速8~12rpm，浮动常开，长行程连续加压，直到负载上升，看到斗齿切入泥岩后改为跟进点加压方式，如加压过多，可采用点回压方式泄压，一般调节旋挖钻发动机油门档位升至8~10档，动力头转速大流量输出，这样能保证轮式旋挖钻初期大限度的切入泥岩，为摩阻钻杆提供反作用力，切入后跟进点加压，防止泥浆进入钻齿与被切削的地质而增加摩擦系数，二手旋挖钻出售，回压可保护边齿。
后，轮式旋挖钻机钻进泥岩要注意两点，一注意泥岩特性，为了防止软化塞齿糊底现象，二注意泥岩强度，根据强度选择旋挖钻机主机选配，以及操控。
履带式旋挖钻液压马达无力是怎么回事呢
履带式旋挖钻机用很长一段时间之后，机手们就会感觉到液压系统的性能开始出现问题，不如初马力强劲，根据经验小编只要看一眼配流盘磨损程度就能得知这是因为旋挖钻机液压马达无力造成的。
造成旋挖钻机液压马达无力的原因主要如下：
1、由于配流盘磨损，二手旋挖钻钻杆，使进、回油道在配流盘处连通，部分高压油泄流，流经定转子副的油压下降，流量减少，终造成马达的输出转速和扭矩下降。
2、由于配流盘磨损，其在阀体内的相对位置发生变化，阀体上的弹簧对配流盘与阀盘间的预紧力和贴合力降低，加剧了液压油的泄漏，造成液压马达性能下降。
3、液压油温度的提高，造成其综合性能下降，使其驱动摆线转子旋转的能力进一步下降。
4、经检查定转子副以及与其两侧配合的轴承壳体和阀盘的结合面无明显磨损。运动正常无卡滞，不会造成性能下降。
知道造成旋挖钻液压马达无力的原因，下一步只需要用压缩空气清洗配流盘就可以了。
旋挖钻作为典型施工机械，即便现在工艺高超，可以被设计的越来越灵活，但“埋钻”仍是不可避免的问题，只能尽0大努力采取有效措施预防此类事件的发生，北京二手旋挖钻，并耐心采取解决方法尽快解钻。
埋钻事故一般发生在坍孔、卡钻、主绳断裂等事故发生之后，埋钻事故一般属于重大事故，二手旋挖钻施工单位，应予以。
（1）原因
①泥浆性能与地层要求不合适，产生坍孔事故后发生埋钻；
②卡钻主绳索断裂等事故处理时间太长，产生大量沉淀所引起的埋钻。
2）处理办法
根据不同的埋钻类型采用不同的方法。
①气举松动法:根据气举反循环工作原理将埋钻的坍塌物及沉淀物等吸出孔外，从而清除埋钻物。
②辅助提升法:当埋钻不太严重的情况下，采用吊车等辅助提升工具将被埋钻头直接提到孔外。
③钻孔排渣法:当埋钻非常严重的情况下，在事故孔旁钻一个或多个引孔，松动埋钻物，并将其提到孔外。
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