中国液晶面板企业成长迅猛

   据IHS公布的今年一季度的数据显示，中国面板企业生产的液晶面板在面积方面占面板市场的份额超过五成，这意味着中国已成为液晶面板生产地，已取得对韩国面板的优势。

从2003年至2009年，是中国面板打基础的阶段。2003年京东方从韩国现代购买一条并不的液晶面板生产线3．5代线，由此开启了它的液晶面板事业，京东方12.5寸液晶屏，随后的六年时间它一直都在钻研液晶面板的生产技术，到2009年的时候它决定开建当时主流的8．5代液晶面板生产线。

LED在汽车显示器中的应用

随着现在的社会发展，汽车的造价成本越来越低，已经慢慢走近了千家万户。而LED等新成果技术也在汽车中得以广泛的应用。

大部分汽车的LED都会控制在20W到40W左右，这样的好处在于满足汽车显示与功率消耗的平衡点。就拿现在市场出的比较多的LED背光源设计的汽车版背光源来说吧，都是控制在28W左右。采用的是自适应反馈环路设计，这样的设计调节输出的电压会略高于LED串的max承受的电压，这样的max限度有利于减少通过镇流电路板损失的功率，帮助实现升级优化的效果。其中的LED背光源的电路高于98%的效率，消除了大部分散热需求。

二、国际安全测试

硬性规定，汽车所有零部件需要10天的测试，京东方12.5寸液晶屏NV125FHM-N41，可以完全检测出试验器件的性能好坏。

其中对于液晶屏，ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的：

高温储存试验温度：70°C、80°C、85°C、105℃，京东方12.5寸液晶屏HB125WX1-100，300小时

低温储存试验温度：-20°C、-30°C、-40℃，300小时

高温高湿试验操作：40℃/90%R.H.( 不结露)，300小时

高温操作试验温度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小时

低温操作试验温度：0°C、-20°C、-30℃，京东方12.5寸液晶屏NT125WHM-N43，300小时

温度循环试验：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，来回五次

从中我们可以看出，汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的条件下都必须完好工作300小时以上。

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