2） 接触器电磁系统的故障及维修：  

(1)铁芯噪音大。电磁系统在工作时发生一种轻微的“嗡嗡”声，这是正常的；若声音过大或声音异常，可判断为电磁机构出现了故障。

①衔铁与铁芯的接触面接触不良或衔铁歪斜。铁芯与衔铁经过多次碰撞后端面会产生变形和磨损，或因接触面上积有尘垢、油污、锈蚀等，都将造成相互间接触不良而产生振动和噪声。铁芯的振动会使线圈过热，严重时还会烧毁线圈，对E形铁芯，铁芯中柱和衔铁之间留有0.1---0.2mm的气隙，铁芯端面变形会使气隙减小，也会增大铁芯噪声。

铁芯端面若有油垢，应折下清洗；端面若有变形或磨损，可用细砂布平铺在平板上，修复端面。

②短路环损坏。铁芯经过多次碰撞后，装在铁芯槽内的短路环可能会出现断裂或脱落。短路环断裂常发生在槽外的转角和槽口部分，维修时可将断裂处焊牢，两端用环氧树脂固定；若不能焊接也可更换短路环或铁芯；短路环跳出时，可先将短路环压入槽内。

③机械方面的原因。如果触头压力过大或因活动部分运动受到卡阻，使铁芯不能完全吸合，也会产生较强振动和噪声。  

机械设备的维护和保养起重机的正确使用和维护保养对安全生产和起重机的使用寿命有很大的关系，因此，必须定期对起重机进行检查和检测，检查或检测必须符合《GB6067-85》、《起重机械安全规程》和其它有关文件规定的要求，具体方法可按下述内容进行。  （一）、主要零部件的维护和保养1、润滑：起重机各机构的使用质量和寿命，很大程度取决于经常而正确的润滑。  一般每三个月内检查各润滑部位的润滑情况，进行加油或更换油液，对于使用频繁，单梁行车厂家，在环境恶劣的情况下使用的起重机要酌情缩短加油周期，以保证良好的润滑情况。本系列起重机各机构采用分散润滑方式，因此，必须随时检查油杯的畅通无阻。  润滑油（脂）的采用，与机构的工作特性和温度有关，在温度比较高的场所可选用黏度叫大的润滑油（脂）。  车轮中的轴承、固定滑轮和其它部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂，油加热后的混合体润滑，其比例为4：1。  减速器齿轮采用油池飞溅润滑，使用齿轮油（SYB1103-625），夏季用HL-30，冬季用HL-20，注入箱内的润滑油量用油针测定，油面应达到油针上下两刻线之间。

减速器的装配

①装配前必须将所有拆卸的零件和箱体内腔认真清洗干净，单梁行车，不得留有泥沙、金属屑等杂物。  ②轴承装入轴颈时，轴承内圈的端面应紧贴轴肩或定距环，其间隙用0.05mm塞尺检查（塞尺不得通过）。采用单列向心球轴承时，为避免热变形，轴上两个轴承之一与端盖之间须保留0.4±0.2mm的轴向间隙，并由垫片调整间隙

  两端的内齿圈4一起取下。  2）卸去锁紧螺母10和止动垫圈9，               图4  联轴器的拆卸 将制动轮11取出；卸去锁紧螺母13和       1、主动轴；2、联轴器轴接手；3、外齿套；  止动垫圈14，单梁行车图纸，将联轴器轴接手2从电动      4、内齿圈5、浮动轴；6、螺母；7、连接螺栓；        机轴上卸下。                              8、从动轴；9、14、止动垫圈；                3）卸去浮动轴5两端内齿圈4上的      10、13、锁紧螺母；11、制动轮；12、螺栓 螺栓12，将内齿圈4从外齿套3上退出。  4）用掳子拉出浮动轴5上的外齿套3。为了便于拆卸，单梁行车价格，可将外齿套加热使其膨胀后拉出，或用液压机压出。至此，整套联轴器拆卸完毕。

 2、齿轮联轴器的大修

1）检查内齿圈和外齿套轮齿的磨损、破坏状态。对于起升机构和运行机构的轮齿磨损量不超过前述报废标准。  2）检查联轴器是否有疲劳裂纹，可用放大倍数不小于20倍的显微镜观察，也可通过敲击声判断或用浸油法观察有无疲劳裂纹，如发现裂纹，应更换新件。

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