翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。
翅片管
1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。
2、翅片太高太密，会增加工艺难度，纯铜翅片管供应厂家，提高加工成本。
3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。
所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右z好，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。
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翅片管其为元件的各种换热设备
纯铜翅片管在形成螺旋翅片时，翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩，中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当m面内的拉应力达到材料的强度极，对厚度较小的钢带会失去稳定，形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚，失稳现象经常发生。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的预热回收以及石油化工等行业.高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时，利用高频电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。由于翅片管传热面积较大，传热效率更高，压降较小，所以在燃气炉及油—气混合料加热炉中，综合换热性能明显优于同规格、材质的普通换热管、钉头管。以其为元件的各种换热设备在电力、化肥、化工、炼油装置里得到越来越广泛的应用。高频电流作焊接热源，利用高频电流的集肤效应和电热效应，局部加热钢管与钢带的接触面及待焊区，使接触面达到塑性可焊状态，同时在翅片外侧施加顶锻力将接触处的金属氧化物、局部熔化物以及多余的塑态金属挤出，使钢管与翅片材料之间达到固态原子间的结合，从而实现接触面的塑性焊接，使用效果j佳，不再出现断杆现象，也大大地减少了制造的难度，降低了制造费用。通过十几年的实践，使我们对引进设备有了一些了解，在备件国产化时，不但对一般零件，纯铜翅片管批发，而且对一些关键的重要零部件进行改进，从而节约费用，给企业带来巨大的经济效益。节能增效显著，平均节能10%，高可达30%；提高机械动力，有效减少摩擦磨损，降低温度；保持设备精度，延长设备维修周期，纯铜翅片管工厂，减少润滑油换油次数；优异的防蚀、除锈化功能；经济效益明显，无污染无r何副作用，真正的绿色产品。
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翅片管分为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。
翅片管按材料分类有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金、蒙太尔合金等，有时还可以采用双金属翅片替代材料。
翅片管具有良好的传热性能、耐温性能、耐热冲击能力及耐腐蚀能力，易于清理污垢、压降较低等。
翅片是基本的传热元件，其作用是扩大换热面积，提高热传递的效率。翅片可以看成是隔板的延伸和扩展；其次，纯铜翅片管，翅片的不同形式使空气在流道内形成了强烈的扰流，并使流动边界层和热边界层断裂、重组，从而强化换热；
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后，翅片还可以提高散热器整体强度，有效扩大其应用范围。常用的翅片结构形式有平直翅片、百叶窗翅片、锯齿翅片、多孔翅片和波纹翅片。
翅片管整体的是由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，像低压锅炉的省煤器就是采用整体铸造的翅片管。这类翅片管无接触热阻、强度高、耐热震和机械振动，传热、机械及热膨胀性能都较好，但是制造成本高适用于翅化比小于5的低翅片管。
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