热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂是什么？

热喷涂是指一系列过程，陕西喷铝热喷涂，在这些过程中，细微而分散的金属或非金属的涂层材料，喷铝热喷涂加工工艺，以一种熔化或半熔化状态，沉积到一种经过制备的基体表面，形成某种喷涂沉积层。

碳化钨热喷涂是在基体喷涂碳化钨，制备涂层。碳化钨是喷涂的材料。碳化钨是一种由钨和碳组成的有机化合物，碳显负四价，钨为正四价。碳化钨为黑色六方晶体，有金属光泽，硬度与金刚石相近，为电、热的良好导体。纯的碳化钨易碎，若掺入少量钛、钴等金属，就能减少脆性。用作钢材切割工具的碳化钨，喷铝热喷涂加工，常加入碳化钛、碳化钽或它们的混合物，以提高抗爆能力。

热喷涂发展

近年来高合金、锌铝合金（85/15）的丝材的出现，使电弧喷涂技术发展得更快。随着电弧喷涂材料的品种不断增加，喷铝热喷涂加工技术，性能不断提高，电弧喷涂设备又向精密化、自动化方向发展。如超音速电弧喷涂、高速脉冲电弧喷涂、复合电弧喷涂、保护气体电弧喷涂和真空电弧喷涂等，这些新的电弧喷涂工艺技术的出现，大大地提高了喷涂效率，改善了涂层质量，拓宽了电弧喷涂技术的应用领域。当前这项技术很受青睐，在国民经济许多部门发挥了重要作用，使古老的电弧喷涂技术焕发了青春。

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