导读：3月9-12日美国亚特兰大展可以说是物流装备行业内为重要的盛事，物流相关企业在这个舞台上展现自已的新产品、新技术及成果等，众多向观众提供制造和供应链发展趋势及解决方案

　　一、中国造为未来趋势

　　何谓中国造？是许许多多来自中国的参展商和参观者，其中不乏柳工、杭叉杭叉叉车销售杭叉叉车销售、比亚迪、诺力，如意等厂商。从数量上来看，根据参展商的数据统计，来自中国的参展商就有50多家。

每一个参展商在决定是否参展的时候，都会考虑各方综合因素。如展会规模大小、展会程度、参加此次展会的投资和后期所获收益能不能有一个平衡，杭叉叉车销售，甚至效果能否超出预期等，这些都是要考虑的问题。

　　

    2016年11月1日，由中国物流与采购联合会（CFLP）、中国机械工程学会（CMES）、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、德国汉诺威展览公司共同主办的亚洲物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）在上海开幕，作为亚太地区具度和物流行业的展会，已成为整个行业发展趋向的交流盛事。杭叉X系列内燃叉车新产品发布会及新闻发布会在展会期间同时举办，为这一产品和技术在CeMAT ASIA平台上进行的推广。

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随着我国市场经济的不断成熟和发展，租赁业在我国开始蓬勃发展起来。特别是随着近两年来国内现代物流理念的不断深入人心，第三方物流及连锁超市业的迅猛发展，巨大的市场潜力强烈地冲击着国内叉车行业。可以肯定，在不久的将来，叉车租赁将是中国工业车辆行业发展的新亮点。

国人早就明白：造船不如买船，买船不如租船。但就具体的叉车行业来说，2011年以前租赁行业发展缓慢，这是由于国人的购买习惯所造成，这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产，才安全。因此在2010年前，租赁市场发展是非常缓慢的。相对客户需求较少，但租赁行业的价格较高，利润可观。

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