德国FAG轴承  上海进口FAG轴承  非接触式密封  除了润滑剂在狭缝中与运动件间的摩擦外，非接触式密封没有任何摩擦。因此这种密封可以很长时间都不出现任何磨损。非接触式密封不产生任何热量，可适用于非常高的转速。

通常，在轴与轴承座间留一个密封狭缝就可以满足一般的密封要求；

迷宫式密封的隙中的填充了润滑脂，其密封效果非常好。如果轴承工作环境很脏润滑脂应在短时间间隔内，定期由轴承压入密封缝隙中。

德国FAG轴承  上海FAG轴承  保持架设计  保持架的主要功能为：分离各个滚动体，FAG轴承，令工作中的摩擦和发热量小。

保持滚动体间距离相等，使载荷平均分配。

使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出。

在轴承非承载区引导滚动体。

滚动轴承保持架可细分为冲击压式和实体式。

冲压保持架常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小，润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它作为标准结构的时候才被写入代号中。

德国FAG轴承  上海FAG轴承  极限转速  决定极限转速的因素是力学的限制，即轴承零件的强度或接触试密封的滑动速度。轴承性能表中给出了极限转速和标准未限定的参考转速即对接触式密封的轴承转速限制。在这些情况中极限转速用于相当P/C=0.1的载荷，工作温度70摄氏度，油浴润滑，一般安装条件。

参考工况  采用普通结构的滚动轴承，普通精度等级、普通游隙、不带接触式密封。

轴承外圈固定。轴水平安装。使用常用的配合，因此工作游隙也处于正常水平。

滚动轴承中应力正常分布。也就是说无下列不正常情况：轴承不同心或倾斜与轴承配合的零件发生变形；滚动体的离心力过大。

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