席位合作的上家货主不诚信导致司机结不到运费

有些物流从业者在货主不了解物流的情况下，将70方货为155方，将原本9.6米车型为13米车型，后被货主知晓后导致司机运费结不到或者被扣。还有佛山部分物流公司跟货主报，跟席位或司机报，价格不一致导致司机巨额信息费被骗和运费结不齐全。

注意事项

物流企业不诚信，欺上瞒下，导致司机少结运费。关键在于司机要看清合同方数是否与实际装货方数一致。如果货主发现被骗，要及时说清原因，报警备案。此种情况也须司机一定要做配货公证，才能保障和维护自身利益。

3、装货原则：按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。

4、货物码放：不规则货物要保障稳定，规则货物码放要符合运输条件要求。

5、半封闭车要求：进行防雨、刹车工作时，顶部高出部分要将边角进行夹板防护工作，雨布、苫布要将货物完全遮盖，并用大绳固定，现场操作人员要检查固定效果，不合要求要立即改正。

6、箱车要求：装车前要检查车辆密封情况，装车后要根据天气情况对后部进行防雨工作，并且要保障货物在运输途中的稳定性。

7、稳定性：无论箱车、半封闭车装载货物尽量按照由前到后呈梯阶排列，保障货物要先充满车厢下部。

8、货物清点：点数时要求客户、司机、我司三方人员同时进行，司机在点货后，要在与司机签订合同时约定在路途中的一切数量损失由司机负责。

9、前期运作：运作时要求经验丰富的现场操作人员进行现场操作，有必要时营运中心经理要亲自到场监督并与客户进行沟通，更多的了解客户情况，为日后操作打好基础。

10、货物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予保险，向客户说明机器设备，家具等重要货物的包装。

3、提高搬运活性。物品放置时要有利于下次搬运，在装上时要考虑便于卸下，到达入库时要考虑便于出库。还要创造搬运的环境和使用易于搬运的包装。活性化原则，这里所说的活性化是指'从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度'。如果容易或适于下一步装卸搬运作业，则活性化高。如仓库中的货物散乱摆放，与整齐堆码的差别；货物分散状态与堆码在托盘上的差别等。      4、合理利用机械。过去由于装卸作业高度差太大，人力操作难度很大。