日本KOYO调心滚子轴承

〈特点〉

?该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有鼓形凸面滚子，按内部结构的不同，

 分为R（RR）、RH(RHR)和RHA三种型式。

?因为外圈滚道面为球面而具有调心性能，所以可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心

 偏移。

?可承受径向负荷与双向轴向负荷。?圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可便于轴上的装拆。

〈主要适用保持架〉

?铜合金切制保持架?钢板冲压保持架?销式保持架

〈主要用途〉

造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧机齿轮箱座、轧机辊子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、带座调心轴承

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、KOYO轴承外围的拆卸

拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆。一边拆卸。轴承较长时间在设备上卡紧运转，难免有一些痕迹 要均匀用力 适当的选测拆除手法 一面对机械造成伤害 从而影响设备的运转 ，所以 拆卸时一定要注意 不能有较大的撞击 对设备有影响可了不低 ，这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，这时候要使用垫片，然后用压力机拆卸或者轻轻拍打着慢慢拆卸，拆卸KOYO圆锥滚子轴承时一定要均匀用力 外圈套上套管小心拆卸。

第二、圆柱孔轴承的拆卸

在拆卸内圈的时候，其实可以用压力机来拆卸拔出这样简单了。这时候，要注意让内圈承受其拔力。大型汽车轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的KOYO轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。

第三、锥孔轴承的拆卸

在拆卸小型的KOYO轴承带紧定套那种的，需要紧固好汽车轴承上的支持内圈，然后给螺母转回几次，用垫块或者榔头敲打拆卸。

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测量区域规定对于KOYO轴承内径或外径的测量，国内规定在离开套圈南端面各为一个大倒角坐标的区域以内测量，日本KOYO轴承代理商，而国外多规定为在离开套圈两端面各为两倍倒角坐标的区域以内测量。折叠尺寸基准规定折叠测量时温度条件测量时的环境温度规定为20℃，其中KOYO轴承、量块、标准件和测量仪器的温度都必须相同，上述将它们放到同一块金属平板上的方法可以快地实现必要的温度平衡，否则需要几个小时甚至几天才

能达到这样的平衡。

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