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      现货供应FAG调心滚子轴承轴承,无锡科瑞棋传动机械有限公司授权经销,常备库存,公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式,完善的技术,周到的服务,的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上、用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。欢迎来函来电垂询,索取报价。

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FAG轴承的选择和使用

1.轴承型号的选择:轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对FAG轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选FAG轴承相符合,如果轴承达不到使用要求,应尽快建议客户改选型号,但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

2.轴承游隙的选择:用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级,很少会对FAG轴承的游隙提出要求,业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙,如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少,游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm,装配时过盈量为0.01mm,则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到佳的状态,但在实际运转中考虑到温升等问题,FAG轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。

3.油脂的选择:油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择,要求业务人员对各种油脂的性能很了解。


 




无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家代理与销售进口轴承和联轴器、传动件的公司,产品应用范围涉及煤矿、机械制造、电力、造纸业、纺织、石化、钢铁冶金等各行各业;主营圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承等。常备库存型号如:FAG 22320 E1, FAG 22322 E1, FAG 22326E1.C3, FAG 22330 E1.C3, FAG 22334 MB.C3,FAG NU 220 E.M1, FAG NU 224 E.M1, FAG NU 230 E.M1.C3 ,31320 X.N11CA厂家,FAG 32024 X.N11CA  , FAG 32028 X.N11CA  , FAG 32034 X.N11CA  , FAG 32036 X.N11CA  ,FAG NU 1080 M1.N2


4.轴承密封型式的选择:FAG轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承,脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位,密封件分接触式密封和非接触式密封两种,接触式密封防尘性能好但起动力矩大,非接式密封起动力矩小,但密封性能没有接触式好。

       轴承目前在汽车电机轴承、家电电机轴承、摩托车轴承、保健电机轴承等行业进行了化的制造,使FAG轴承的噪音和寿命达到佳状态。

       从机床行业的客观需求来看,角接触球轴承电主轴、液体(动)静承电主轴和气体轴承电主轴既是市场开发的重点,也是学术研究的热点。角接触球轴承是适宜高速化的滚动轴承,具有摩擦阻力小、功耗小、成本低、便于系列化和标准化等优点,其极限转速高、精度高、刚度高,在加工中心、数控铣床、车床、内圆磨床和高速雕铣机中获得了广泛应用,其主要技术难点在于提高精度寿命和可靠性。液体(动)静压主轴以液态“油膜”作为支撑,具有显着的“误差均化效应”和阻尼减振性,回转精度远高于滚动轴承式主轴,其刚度高,磨损小,寿命长,在精密超精密机床上获得了广泛应用,其主要技术难点在于控制高速时主轴的温升和热变形。气体FAG轴承电主轴以“气膜”作为支撑,回转精度和极限转速高于液体(动)静压电主轴和滚动轴承式电主轴,其热稳定性好,是超精密机床和印刷电路板(PCD)钻床不可或缺的部件,其不足之处在于承载能力低,工艺要求高。  

      磁悬浮轴承也是一类重要的主轴支撑方式,极限转速高,运转过程中无磨损,其技术难点在于如何提高动刚度和阻尼减振性能,在实现高速的同时保证高加工精度。磁悬浮主轴的研究内容是机械系统特性和电磁特性的控制问题。


 




      使用无油自润滑轴承的基本优点

自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴,并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上,制成的复合轴承,固体润滑剂磨擦面积达25-65%。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低,承载能力弱,易产生变形,把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点,形成了金属部分起承载作用,自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中,自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上,填平微小不平面,并形成了一层较稳定的固体润滑膜,造成固体润滑膜之间对磨,防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点,特别适合于无油、高温、高负载、低速度,防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅,以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。

      自润滑块占面积比自润滑块占表面积的多少与运转速度、承压强度有关,运行速度低;承压强度大,金属所占面积应大一些。

 

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