重型纸箱要注意的细节要求有哪些？ 1.外观 箱面印刷图文正确、清晰、墨色深浅一致、位置准确，不应有明显偏斜。箱体方正，表面不允许有明显的损坏和污迹，箱面不得有拼接。 2.钉合 纸箱钉合应使用带镀层(铜、锌)的低碳钢扁丝，扁丝不应有锈斑、剥层、龟裂或其他使用上的缺外观缺陷。纸箱接缝应钉牢、钉透，不得有叠钉、缺钉、翘钉、断钉、曲钉、不转角等缺陷。纸箱接头钉合搭接舌边的宽度为35一50mm采用斜钉或横钉钉合，且箱钉应沿搭结舌边的中线钉合。箱钉排列整齐、均匀，头尾钉距顶、底面压痕线不大于25mm。 3.粘合 纸箱接头所使用的粘合剂应是乙烯乳液或具有同等效果的其他粘合剂；接头舌边宽度适度，粘合剂涂布充分、均匀，粘合牢固。 4.压痕 压痕深浅一致，折线居中，不应有现象；箱壁不允许有多余的压痕线，压痕线宽度值的规定如下： （a）凹凸式压痕线宽度:六层以下瓦楞纸箱的压痕线宽度不大干17mm；七层瓦楞纸箱的压痕线宽度不大于Zomm； （b）偏置式压痕线宽度:箱内面的压痕线与箱外面的压痕线的偏置间距不大于20mm。

纸箱厂家会如何处理原纸在外观和颜色上的差异呢？没有深入了解纸箱的起源和从事纸箱行业的人员，很可能不清楚纸箱实际上是由多种材料制成的，纸箱的色差很明显(如果不仔细注意，会被认为是质地相同的纸箱)。对于重型纸箱制造商来说，这些都是非常常见的现象，因为他们有的技能和水平来设计和控制纸箱中的各种变化，并应对纸箱中的这些变化。纸箱的材质可以分为箱板纸、挂纸、茶板纸、白板纸，那么纸箱厂家会如何处理原纸在外观和颜色上的差异呢？箱板纸、挂纸、茶板纸、白板纸色差大。即使用一批白板纸或单面涂布白板纸经瓦楞纸板线加工后，白度也会因生产机器的不同速度和白板纸的不同加热条件而发生变化，呈现白度下降或灰而深；结果和一批一样的产品白度不一样。由胶印机印刷后，再由东莞纸箱厂进行贴面的白板纸白度还是不错的。因此，在油墨机上印刷时，白板纸通过瓦楞纸板线加工的瓦楞纸板选用的油墨比胶印机选用的油墨更深，可以进一步印刷出画面的对比度，使色彩更加鲜艳。即使使用同一公司不同批次的同类原纸产品，也可以有不同的色相差异，出口纸箱厂家，比如白板纸白度通常在75%以上，涂布白板纸白度在75%以上。但不同批次的白板纸会出现部分表面蓝色，五层纸箱厂家，部分表面黄色。为了保证同一批商品的颜色相同，要尽量使用相同一批次的原纸来印刷相同一批次的商品。但当同一一批时间内原纸数量不够时，即使要使用不同批次的原纸，也要考虑批次间原纸的色差，不同批次原纸印刷的产品要做好标记，以示区别，保证成型产品颜色一致。

随着新的装卸工具的出现和运输条件的改善，包装所需的安全系数大大减小，包装过剩的现象大量存在。部分出口商品木包装结构高计欠佳，箱体枕木、立柱等主要受 力构件与其他非关键部位材料强度搭配不合理，不利于木材强度的发挥。上述现象，均造成了木材使用上的浪费，增加了包装费用，不利于降低出口成本，下面小编跟您讲一讲重型纸箱与普通木箱相比优点有哪些？ 一、环保性好，全纸质，使用环保胶水，能100%回收，出口免熏蒸商检； 二、抗压强度高，1m3的AAA的箱体运载可承受20KN压力； 三、与相同体积的木箱相比，可以降低四分之一到三分之一的重量，三山纸箱厂家，因为包装重量和容积可以减少，海上运输和空运的诸多费用可随之降低；四、大幅度降低包装时间，彩色纸箱厂家，节约人工费，包装无需特殊技术，包装箱用后处理方便；五、使用前和使用后都可以任意折叠，这样就大大降低了仓管面积；六、可以直接在箱体印刷，是产品的形象得到提高；七、由于采用针叶木材作为纸板的原料，并进行特殊处理，里纸、面纸使用可以抗水；八、与木箱相比，可以在包装总成本上降低百分之五到百分之十左右；九、与木箱相比，在内部尺寸相同的情况下，而体积减少百分之二十，从而提高运载量，降低运费

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