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离心式空压机由于工作叶轮和机壳之间没有摩擦，所以不需要润滑，也就没有润滑油参与到整个气体的压缩过程，因此属于无油压缩机。
但压缩机的轴承、齿轮等零部件，仍需要采用润滑油进行润滑，只是这些润滑部位和压缩腔之间，离心机耗材费用，采用了有效的密封加以隔离，以确保生产的压缩气体纯净无油。所以，离心机耗材公司，为了确保润滑油无法进入压缩腔内，离心式压缩机的油封和气封是相对独立的，离心机耗材，两者互不接触。
什么样的工况需“无油”气体呢?
在、食品包装行业，高压氧仓，原子吸收光谱仪，离心机耗材多少钱，喷码机，仪器仪表，电缆充气机等都需要洁净气体以确保其质量;镀金镀铜、电子零部件制作、化工等也由于工艺需要纯净的无油品质气体参与生产，以确保产品品质。其实在日益发展的今天，各行各业对用气要求将越来越高，都希望使用纯净无油的气体。
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离心机耗材小知识
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进气阀与机头连接密封处泄漏，可能是密封垫损坏或是放歪了。
空压机油分堵塞故障原因四：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，油分提前堵塞。
（1）压力阀泄漏，当机器停机以后外部的气流随着压力阀的泄漏处回流到油分，由于气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴，水滴进入油分使滤材吸水发胀变质。
（2）用户用气量小，空压机负载时间短，多数时间处于空载状态，空压机空载时水分无法及时排出，水滞留在油分滤材中。
（3）机器长期低于75℃运行，使吸入空气中的水分无法排出，长期滞留在油分滤材中。
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离心空压机润滑油的消耗量过大
原因可能有以下几点：
①各油路连接处有漏油现象，应紧固连接螺母或更换密封垫；
②注油器供油过多，可调节柱塞行程，减少供油量；
③油池油位过高或活塞环磨损严重，应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大，或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄（回）油通路堵塞时，应清洗疏通油路。
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