积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，高碳分子油，同时增加了导热油的阻力，采购高碳分子油，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变形，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，降低新油的使用寿命，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。

导热油传递热能的同时产生胶质，胶质附着在内壁，容易形成结焦。另外若有空气进入，容易发生降解和聚合反应，形成的高沸物在导热油中的溶解度达到过饱和状态，从而形成结焦。操作温度超过导热油本身的设计温度，腐蚀产物和杂质的污染等都会使管内壁形成结焦。如果产生积碳和结垢，它的危害是很大的：

(1)热油因污染、热降解和缩聚反应、氧化系统的泄露、残余物、腐蚀产物、过热、胶质沉积、小分子挥发等因素导致粘度、总酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物变化且变化率较大，引起传热速度差、泵汽蚀、蒸汽压高、系统超压和泵密封的磨损，高碳分子裂变油，缩小了输油管道的输油能力，高碳分子油批发，增加了摩擦阻力，加大了输送能耗，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。

⑵导热油系统中少量轻组分通过排气线排出。轻组分将引起泵出流量低、连锁停炉。重组分会导致内壁结焦、炉管内外温差加大，烧穿炉管以至引起严重的安全事故。管道结焦或堵塞必须得清洗。

⑶ 导热量不足，会直接影响到产品的品质问题。

⑷导热油锅炉在换油前一定要进行清洗，如果不清洗锅炉，就会对新油造成污染，降低它的品质从而缩短它使用的寿命。因此，导热油锅炉结焦和结垢后，一定要进行清洗。

导热油是会起火的，比如：泄漏了、导热油变质了、温度太高了都会引起着火。 由于导热油的自燃点高于100℃，而且它在空气中的自燃温导热油冒白烟、闪燃现象通常是由系统轻组分泄漏过多并接触明火引起的。在实际使用过程中，导热油挥发性过大或闪点过低、系统设计缺陷或密封不良、膨胀槽油温过高以及操作不当等情况都有可能导致该现象的发生。 首先，导热油初次使用时必须温度高于使用温度，所以导热油的渗漏一般不会引发着火事故。 但当导热油进入绝热层时，因其表面积增大。

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