市场的扩大，尾板种类增多，带来的是用户选择的多样化，由于尾板的承载重量和更大举升高度，是尾板的更直接也是更重要的两个参数。垂直尾板：结构简单，安装简单，承载能力小。对于各种车辆都适合。机场配餐车和气瓶运输车辆用的为多。不同类型的汽车尾板在使用的是它的作用和特点也都是不一样的，因此，用户们一定要按照自己的实际需求去选择作为一种随车装卸工具可以提高装卸的效率和便利性。

安装好一台货车尾板都有哪些步骤?

（1）将汽车停于水平地面，断开所有车用电器电源，（防止在后续焊接工序中损坏有关电气元件）拆去尾灯、车牌和备用轮架等物，为安装尾板腾出足够的空间。

（2）将支架放到地面，把面板安装上去，每个销轴耳片的锁紧螺钉要固定可靠，以防松动出位。

（3）实测主梁间距（厢体总宽）等与安装有关的尺寸，检查尾端面， 没有突出物。

（4）定好支架位置，装好定位夹板，然后焊好支架。

（5）固定动力站和电控箱，利用固定支架将动力站和电控箱固定在货车侧面。

（6）油管和电气线路连接。

（7）防撞胶垫及安全链的安装，防撞胶垫安装在车厢两侧的竖梁上，高度约在尾板关上时的中上部。如果尾板面板宽度比车厢宽度小，则应在其两侧加上耳片用来碰触胶垫；如果是拦板车或平板车，则需在底板尾端分别立一槽钢作为尾板关上时的受力点。安全链安装在汽车后门和面板两侧锁扣应位置。

（8）安装车牌，检测尾板额定载重。

在我国安装货车尾板的厂家非常多，质量好坏，价格是否合理，汽车后尾板，品牌 度，以及市场口碑售后服务，这都是我们安装尾板需考量的指标。

 我国尾板产品更大的优势就是价格便宜，相当于发达国家产品的四分之三左右；产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观、制造工艺以及安全性能等方面，我国尾板很难达到世界发达国家尾板产品的标准。此外，我国尾板在材质上也与发达国家有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达国家的尾板使用的是铝型材。铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝材料密度小，与钢尾板相比重量减少约60%，能减轻货车的承载负担和能耗，符合国家节能减排、货车轻量化的发展方向！铝合金汽车尾板被广泛应用于物流、商业、金融、邮政、纸业、制造、化工等行业的装卸工作。

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