“海钓作为游艇产业的一部分，在未来将被更多人接受。从过去的租船出海钓鱼，到自己买游艇钓鱼，这不仅是游艇产业的发展，水上钢结构，更是人们生活观念的转变。”

而渔业资源的减少，也是打造游艇码头的初衷之一。

“象山开发游艇码头，让渔民转型成‘钓民’，变成导钓员、渔童，这是很好的想法，这样使游艇、海钓产业有了依托，也能在一定程度上减轻近海的捕捞压力。”据相关部门统计，象山54万人口，捕捞量就达到了57万吨，占了近七分之一。

但“现代渔业必须从传统渔业走出来，做到向休闲渔业转型，在海钓活动中，要加强参与者资源保护宣传，建议实施有偿海钓，规定每次海钓的数量或重量。”建议说。

海南从2009年正式引进游艇项目，2010年出台了《海南省游艇管理试行办法》，进一步促进了游艇业的迅猛发展。到2014年，短短五年时间，在海天盛筵的助推下，海南游艇企业不断壮大，游艇业实现了从无到有，成为海南新兴产业新高地。　　

目前，海南已有游艇制造企业6家，游艇销售和服务企业70余家，游艇俱乐部(游艇会)39家。游艇码头建设能满足需求，全省已建成运营的游艇泊位超过1000个，在建泊位上千个。三亚，已然成为中国游艇产业步伐快的城市。　　

随着游艇产业的不断壮大，一种全新的“第三方”服务模式已悄然兴起，海南1大游艇维修基地——鸿洲卡纳游艇维修基地于3月25日正式启用。也由此应验了这句话：游艇业是一个“漂浮在黄金水道上的印1钞机”。

“今年珠海游艇展已经是第二届，在上一届的成功基础上，本届的规模和质量又有了很大发展，这的确值得大家高兴。”法拉帝集团亚太有限公司总监亚历山德罗·利欧来表示，法拉帝早在2004年就开始在中国开展业务，他认为珠海环境优美、海岛众多，是发展游艇产业的地点，对国际游艇爱好者而言极具吸引力。“法拉帝集团将以实际行动予以支持，助力珠海打造世界、国内领1先、独具特色与吸引力的游艇产业。”利欧来如是说。

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