高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，需用金属连接器与每条软管连接，并位于绝缘臂的检测电极附近。额定电压为63kV以上高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，需用金属连接器与每条软管连接，高空作业车，并位于绝缘臂的检测电极附近。用作主绝缘的工作平台一般包括外绝缘平台和绝缘平台内衬，且限于10kV电压等级，江铃高空作业车报价，其外表面的绝缘水平应符合表1的规定；试验过程中不应有击穿，闪络和严重过热现象发生(温升容限10℃)。

高空作业车油压不稳

“油压不稳有以下可能: 1、机油泵有故障;2、调节阀或回油阀弹簧故障;3、油底壳机油短缺;4、限压阀装配不当或胶粘。如果已经清理过高空作业车发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，28米高空作业车多少钱一辆，必要时更换部件。

高空作业车怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，生产高空车的厂家，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

清洗发动机积碳是需要一定的技巧的，一般不建议您自行操作，因为高空作业车发动机是比较复杂设备，可以直接到相关的地方清洗，费用也不高，而且省时，还放心。

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