防爆柴油发动机的安全性和对环境的适应性实上，防爆柴油机的设计充分考虑了与整机的安全性匹配和对环境的适应性。通过以人为本的设计理念，通过对电器、散热和排放系统的改进，有效解决了发动机防爆、安装困难、可靠性差的问题。

煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点：

1、设计起点爆及安全措施；

2、结构简单，安装维护简便；

3、良好的启动性能；

4、性能稳定，。

3）防爆柴油??缸盖?与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小于9mm??平面度?不大于0.15mm；进、排气管与缸盖之间的隔爆接合面的有效宽度不小于13mm；隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于9mm；利用杆套间隙作为隔爆面的，杆套间隙不大于0.15mm，轴向长度不小于25mm；喷油器与缸头的配合间隙不大于0.2mm，运城防爆柴油发动机，轴向长度不小于25mm；

（4）防爆柴油机的隔爆腔机体上不允许钻通孔，至少要留3mm或1/3孔径的壁厚，并取其大者。如果钻了通孔必须用螺栓堵死，防爆柴油发动机厂家，螺塞拧入深度不得少于12.5mm，少啮合扣数不得少于6扣，并有放松动措施。在隔爆腔机体的盲螺孔上凝固螺栓时，防爆柴油发动机生产，螺栓长度的选择要保证当无垫圈时在孔底至少还有一个螺距的余量。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比大，不容易蒸发，而其自燃温度却比低，因此，防爆柴油发动机厂，可燃混合气的形成及点火方式都与机不同，不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的；

然而现有的柴油机的防爆效果不佳，容易造成周围人员损伤，且减震缓冲性能较差。

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