更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗？

不一定全部更换的。如果转动滚轮有声响或阻滞、摇动滚轮时有轴向松动，这就需要更换了。

没有坏可以不换。正时皮带更换时间

一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品牌汽车的更换时间有所不同。

正时皮带故障前兆:

发动机产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，惰轮，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

惰轮也称惰转轮，是一种用于传动系统中的辅助齿轮，其主要作用是改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。

在单缸内燃机的四冲程循环中，惰轮公司，有一个重要的组成部分叫做“爆发”，即活塞在压缩冲程结束时，火花塞点火，使气缸内的燃料猛烈燃烧，产生高压气体。这个高压气体推动活塞向下运动，通过连杆和曲轴，使曲轴旋转。

惰轮

惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比，惰轮厂，不可改变位置。张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失，可以改变位置。

正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。

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