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大型汽车衡安装及接地保护措施

接地保护的基础安装

大型汽车衡接地系统应首先考虑分布式接地网，地磅厂商，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩，可以安装成垂直和水平两种，采用打桩法将接地体垂直打入地下的，注意接地体应与地面保持垂直，地磅厂家，不可歪斜，接地体应深埋地下至少2.5m，以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，后用仪表测量一下确保达到要求。接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，必须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。

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汽车衡湿热试验

试验的高温为40℃，相对湿度为85％。这些试验的目的是保证地磅在不同的温度的条件下，仍能保证应具有的计量性能。

汽车衡干扰性能试验

试验的主要项目有：静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低、抗电磁场辐射。试验要求秤在上述有干扰和无干扰情况下，其示值之差应不大于一个检定分度值，或秤能测出并反映显著增差。

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电子地磅在选型的时候需要注意这些细节

地磅的槽钢与U型钢的区别，使用U型钢的好处？ U型钢结构合理，刚度好，强度高，抗侧向压力强，秤体抗绕，使用寿命长。U型钢底部采用桥梁是结构设计，密封结构好，而且我们蓝狐是采用自动焊接机，地磅生产厂商，进行焊接（满焊），不是像槽钢用的是点焊。U型钢是需要折弯机来预制成型的，折弯机市场价在60多万，兰溪地磅，一般厂家是没有实力买折弯机的。槽钢底部有两道支撑梁，中间是空的，支撑性能要差很多，同样吨位的汽车衡，槽钢的要重，因为槽钢需要更多的支撑梁。

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