何以解忧?动力电池回收去年以来，动力电池中的金属材料价格出现明显上涨，其中以电池级和电解钴为甚。据华友循环统计，从2021年初至2022年3月，电池级价格已经从近5万元/吨飞涨至超过50万元/吨，电解钴价格则从27万元/吨跳涨至超过55万元/吨。原材料价格波动传导至下游的后果，将由车企和消费者买单。涨价成了今年新能源车的主基调，今年年初，零跑、小鹏、广汽埃安等品牌车型均涨价了数千甚至数万元。在7月21日的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长诉苦道，“目前动力电池成本占汽车总成本的60%，我们现在不是在给宁德时代打工吗?”可见，除了消费者，车企也在为电池的承压，这无疑十分不利于新能源终端市场发展。另外，从安全及环保角度考虑，电池退役后，未经妥善处理将威胁公众安全，造成环境污染。电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经过回收处理，会造成重金属污染，此外电解液溶解在水中也极易造成氟污染。此时，动力电池回收就成了解。从产业链角度考虑，发展退役动力蓄电池梯次利用，配合光伏储能，同时做好退役动力蓄电池环保处理，充分挖掘动力电池全生命周期的价值，打造全产业链的环保工业，有利于产业健康、有序发展。因此，动力电池回收处理成为动力电池产业链的关键一环。

在政策及市场的双重推动下，动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显，截至2021年底，我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元，同比增长65%，预计2022年中国动力电池回收量将达到286亿元。

2019-2022年中国动力锂电池回收市场规模及增速

锂电池回收行业竞争格局

锂电产业链上下游企业积极布局电池回收及梯次利用业务。如华友钴业积极布局锂电池循环回收业务，成立了循环科技有限公司和再生资源有限公司；赣锋锂业旗下循环科技于2020年入选国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》第二批名单；格林美在2003年启动废电池回收业务，18650钴酸锂电池回收32650，18年来投资建设废旧电池与钴镍钨锗铟等稀有金属废物完整回收，建成中国超细钴镍粉末制造基地，中国的钨资源回收基地、世界的锗回收基地、中国锂离子动力电池钴镍原料制造基地。

动力电池回收利用相关试点企业在进行回收服务网点建设时，因投入一定资金，企业利润会有所减少。可以设立创新试点，进行创新成果查验，综合考虑和分析所产生的的经济和社会效益后规范试点，推广规范试点商业模式，发展壮大动力电池回收利用产业。

同时，可以加大对企业合作的支持力度。中小型第三方回收利用公司可以帮助企业以更低的运营成本完成电池回收和处置。无论是回收层面还是梯次利用技术层面，提高梯次利用率的前置关键技术研发的合作资金支持，进一步加强与中小型企业合作，增加各方收益，从而推进动力电池回收利用产业更好发展。

越秀18650钴酸锂电池回收32650-粤兴再生资源回收由深圳市粤兴再生资源回收有限公司提供。行路致远，砥砺前行。深圳市粤兴再生资源回收有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为锂电池具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!