间隔错觉：有关道路上各种类型车辆，清障车驾驶人有时也会对来车的车长、会生产车间距、跟车间隔造成错觉，使会车子间隔不足和跟车的间隔太近而导致事故发病。主要有:一样间隔，白天看上去近，但在晚间较灰暗时觉得远；前面是大货车时觉得间隔近，是小轿车时觉得间隔远。
色调错觉：在市区等交通出行繁杂道路，四周景色五光十色，相互之间交错，非常容易分散化清障车驾驶人的注意力，尤其是晚间，非常容易将路口红绿灯当做彩灯；把停驶车辆的尾灯当做行车车辆的尾灯；把前车的刹车灯错当做尾灯等。此外，夏天戴淡墨太阳眼镜易将浅色物件“滤”掉，造成错觉。
清障车
单边行驶若是有双轨，压虚线行驶不安全。由于不论是前后左右行驶的车辆都无法断定你行驶的用意。清障车快速转弯时，一边踩清障车离合，一边踩清障车刹车踏板不安全。不管在任何情况下，踩清障车离合行驶会增加车辆的惯性力，应该把档位调低之后再踩刹车踏板行驶。
碰到别的安全驾驶不熟练者或者，应当尽早远离他，按清障车音响喇叭或清障车车灯提醒，只能增加它的焦虑情绪，让他更为无法控制车辆。 转弯或并道时，新款清障车，先要转头看一下清障车车的前面再看一遍反光镜。由于，有时候反光镜调整不好会出现盲区状况，除此之外，方向灯打开会让挨近自已的清障车增加加速或减慢的机率，清障救援车，单从反光镜无法完全分辨准确性。
清障车常见作业工具托叉。当我们将要托叉轴插进座椅套中托起被托车前桥总成或前汽车钢板弹簧处情况下，在不同工况下，托叉轴受弯曲应力是不相同的，很严重的超重、行驶应用就会出现托叉轴弯曲和的情况，可能会导致安全生产事故。
此外，使用托叉作业时，池州清障车，有一些客户随便制做也可采用加高的托叉来作业，但是这样做很不安全的，由于在相同工况下，加高托叉受到的弯曲应力较矮叉会大，清障车价格，且弯曲应力转变幅度大，如不增加托叉轴抗压强度，就容易使托叉轴弯曲和。
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