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轴伸上的链轮、带轮传动时所产生的力是指向安装基础。

与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大,且启动时有较大的离心力,应避免液力偶合器的重力,离心力全部作用在减速器轴伸上,即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上,而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。

减速步进电机与普通减速电机相比较,减速步进电机可以实现速度和位置的控制,普通减速电机则无法实现定位控制。






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异步电动机又称“感应电动机”,即转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,东元高压电机服务中心,获得一个转动力矩,因而转子转动。





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随着变频器的使用越来越广泛,有客户反映变频器频率调不上去,如果不是硬件上的问题,那就很可能是变频器负载能力不行,即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的:

(一)V/F比值过大

这个有些WEG变频器也叫转矩提升,这个参数设定大了,有时候反而会无法正常启动,适当减少了会解决问题;

(二)加速时间过短

理论上,加速时间越长,带负载提升的能力会加强,设定加速时间过短了,有些变频器会显示过流或者过载过热报,但是有些并不会显示出来,只是卡在某个频率段上不去。

(三)硬件问题

变频器的互感器出现问题后,无法正常测量正确的电流,福州东元高压电机,也可能会发生类似的情况,另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况,这些在维修变频器的时候经常会碰到。







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