目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

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说起融雪剂对车的影响，很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分，对车应该有影响，所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净，也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下，担心融雪剂残留。那么，什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢？

  据了解，环保型植物融雪剂对车辆零ｆｕ面影响，即对设施和植物达到零损害，对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂，它的成分主要是玉米植物基，对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。据介绍，这个融雪剂他们是按照容量兑水，按照1比1.5的比例，融雪速度就是撒上以后马上就化了，ｇａｏ效环保。

  目前，国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物，长期使用，会对路面，尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年，各大城市逐渐减少融雪剂使用数量，并对撒布标准进行了严格的规定，要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。

氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪，复合融雪剂，价格也便宜。但使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，使土壤盐碱化，破坏植被。农作物和树木怕盐，会造成绿色植物大量死，其危害甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃，其损失不言而喻。

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