原理1：循环系统的发动机曲轴在每个工作循环中旋转两圈（720°），并且发动机曲轴在每个冲程中旋转半圈（180°）。 进气口行程安排是进气门打开，排气管门关闭。 排气管行程安排是打开排气管气门，关闭进气门。 对于其他两个冲程装置，进气门和排气门均关闭。

原则2：在四个时间表中，只有工作时间表才能产生动力。 其他三个时间表是为工作时间表预先准备的辅助时间表。

原理3.柴油机运行的循环系统必须具有外力，以使发动机曲轴旋转以进气，并减小行程安排。 点燃柴油进行工作行程设置后，可以借助发动机曲轴和水泵飞轮存储的动能自动进行。行程结束后，循环系统的柴油机可以自动运行而无需外部 力。

原理4：与发动机相比，柴油发动机不是混合物，而是纯净气体，它以进气冲程的方式进入气缸。 在工作行程开始时，将柴油喷到气缸上，并与气缸内的气体混合。  。 发动机利用火花放电来点燃混合气体，而柴油发动机利用高压将柴油喷射到气缸中并通过加热高温蒸汽独立地点燃，即，点燃方法不同。 因此，发动机具有一种点火系统，而柴油发动机没有点火系统。

防爆柴油机的机油对机组起到了一个润滑的作用，可以让矿用防爆柴油机保持恒久的运作，除了控制机油品质之外，防爆柴油机厂家在这里提醒大家适当地控制矿用防爆柴油机机油压力很重要。下面，就和大家谈谈机油压力的重要性。

在柴油机运转过程中，若机油压力过低或过高，则会影响柴油机的润滑质量。所以，必须使机油压力控制在规定范围内，135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25～0.35MPa，防爆柴油机，柴油机的机油压力范围为0.36～0.48MPa。

在柴油机刚启动1min后，如果机油压力表的示数没有上升，国三防爆柴油机，则应迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。

柴油机从低速到高速的运转过程中，机油压力逐渐升高，待柴油机达到额定转速后，机油压力慢慢恢复到规定值。若在15min之内不能恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。

柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开螺母，用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时，机油压力应升高；旋出螺栓时，机油压力应降低。调整后，将锁紧螺母拧紧。

若调整机油压力后，机油压力还是过低，则应对柴油机机油吸油盘或机油的质量进行检查。在防爆柴油机的实际应用过程中，防爆柴油机厂家，大家可根据具体情况控制好合适的机油压力，具体可参照上面的调整方法，保证柴油机的正常运转，从而确保防爆柴油机运作

防爆柴油机市场是一块不大的蛋糕，但是涉及到的产品类型和防爆方式却十分多样。由于数量少，种类多，防爆柴油机至今没有形成大批量生产（尤其是地面工业用防爆柴油机）。与其它矿用设备一样，市面上的矿用防爆柴油机竞争激烈、价格低廉、利润微薄，大多数制造商集中在北方（尤其是山西、陕西一带）。地面工业用防爆柴油机由国外品牌占领了大部分市场，在技术和销量上能与国外品牌相抗应用环境：地面危险环境，如存在可燃性气体、粉尘、蒸汽的生产制造车间。行业现状：国内以进口产品为主，但少数矿用防爆柴油机企业可以生产。矿用应用环境：矿用防爆柴油机应用于煤矿井下，通风条件比地面差，康明斯防爆柴油机组，危险性气体主要为气。行业现状：湖北康晨安宝矿业设备有限公司具有明显的优势，其康晨安宝牌防爆柴油机是国内防爆柴油机的品牌，得到广泛运用。


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