高空车升降机常见的故障及排除方法:

高空车升降机常见的故障及排除方法:

高空作业平台的液压升降机在使用过程中经常会遇到一些比较常见的故障，这些故障并不需要维修人员来维修，只需要检修保养人员来处理故障就可以了，我们来看看，液压升降机常见的故障有哪些呢？该如何处理？液压升降机常见的故障及排除的办法：

高空车的液压升降机使用过程中如果出现液压油渗漏的故障，处理办法很简单，这个是由于密封件出现磨损或者断裂造成的，这个时候只需更好油缸的密封件就可以了，还有个可能就是油缸里面的零配件出现磨损大致开裂，这个时候只需要更换油缸里面的零配件即可，换密封件比如会导致空气进入液压系统，这个时候只需要上升下降多次，即可以排净液压油缸里面的空气。

高空车的液压升降机没有放压但是升降车下降，这个可能是液压油中有杂质，导致放压阀不能关闭，高空升降作业车，这个时候只需要更换清洁的液压油就可以了，还有种可能就是放压阀没有调整好，这个时候需要调整放压阀就可以了。

高空车原理

高空车原理

一、取力装置

取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

二、回转机构

高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。

三、中央回转接头

高空车中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，升降高空作业车，液压管路及电线不扭结。

四、液压系统

高空车的液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。

当取力齿轮接合时，高空作业车，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。

支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。

一.行驶前的准备工作

在操作本设备前，操作者应确认是否已经掌握了本设备的使用说明书及底盘的使用说明书的内容。只有经过培训合格并经授权的人员方可操作该设备。

a.按底盘使用要求进行油位、水位、电源、轮胎气压等常规检查。

b.检查取力操纵杆是否在空位置，确认取力器与变速箱齿轮分离，

c.检查液压油箱油位是否在规定值。

d.检查各臂是否收回到位，各连接处是否有松动等现象。

二.停车及工作场所的检查

当设备到达施工现场时，首先要检查工作场所是否适合于安全操作。当心避免下列危险情况的出现：

a，检查有无陡坡或洞穴。

b.检查有无突起物、地面障碍物或碎屑。

c.检查空中有无障碍物和高压电线危险位置。

d.不足以承受设备所施加全部负载表面支撑物。

e.风和天气情况。

f.出现未经许可的人员。

h.其它可能出现的不安全情况。

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