（一）低温焊接方矩管前，一定要根据实际情况进行低温焊接性试验以指导实际焊接。在低温焊接时，显著的特点是焊接接头具有很大的冷却速度，因而提高了方矩管焊缝的结晶速度，同时也提高了弹、塑性变形速度，即提高了焊缝结晶期间的应变增长率，导致热裂纹倾向增大；

   （二）整条焊缝应尽量连续焊完，避免中断。打底焊道应减慢焊速、增加焊道厚度，严防裂纹产生。不应在坡口面以外的母材上进行引弧，熄弧时需填满弧坑，层间温度不小于预热温度；

   （三）焊接方矩管不宜在大风及大雪天进行，如必须施焊时，有防止风、雪的设备，如篷、档板等。若非要在雪天及雪后进行作业，焊缝两端1m处，应设置密封装置，防止雪水进入焊接区域；

   （四）焊工在进行低温焊接前，进行低温焊接技术理论教育和低温焊接适应性训练。低温焊接适应性训练用δ≥25mm钢板，进行横、立、仰位置的施焊，并以RT检测及外观检验合格为标准；

   （五）低温环境下的预热温度应高于常温下的焊接预热温度，加热区域为构件焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材。方矩管本身应实现正温，即要采用预热方式提高焊缝周围小环境温度，以此来保证焊缝综合指标；

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 （一）包衬耐火材料

   方矩管钢水中溶解的[Al]同炉衬耐火材料中的氧发生反应。这种氧可能来自炉衬中的碳同粘结剂和杂质反应生成的CO，或来自耐火炉衬分解的SiO2。SiO2基中间包衬比MgO基喷涂炉衬还要差。靠检测钢水的硅含量可以定量该反应达到的程度。

   （二）中间包搅拌

   从中间包底部喷吹惰性气体加强钢水混合，促进夹杂物相互碰撞、长大和去除。该技术的缺点是，一旦吸收夹杂物的气泡从中间包进入结晶器并夹带到产品中，便可成为严重的缺陷。

   （三）中间包钢水流控制

   设计的中间包流场应增加钢水的停留时间，防止“短路”，并促进夹杂物上浮。靠控制中间包的几何形状、液面、浸入式水口的设计和流动控制元件来控制中间包内方矩管钢水流。中间包钢水流冲击底垫是较廉价的控制元件，它能够抑制紊流，防止中间包底衬受钢包注流的冲刷浸蚀。利用流动钢水自然的浮力避免“短路”。尤其在开浇时，堰、坝和浇铸上冒口绝热板结合，提高钢的洁净度。

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劣质方矩管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起表面不规则的凹凸不平的缺陷，由于厂家追求利润经常出现轧槽轧制超标。

 易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，气孔多，在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。

无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色。这是因为温度不标准，钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制。

劣方矩管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。

易出现折叠，这是表面形成的各种折线，往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是追求，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，方矩管强度下降。

表面易产生结疤。原因有两点，一是材质不均匀，杂质多；二是设备简陋，容易粘钢，易产生结疤。

方矩管容易刮伤，原因是厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤表面，而深度刮伤还会降低强度。

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