龙王镇龙工叉车种类








杭叉租赁为您推介:叉车租赁市场

随着我国市场经济的不断成熟和发展,租赁业在我国开始蓬勃发展起来。特别是随着近两年来国内现代物流理念的不断深入人心,第三方物流及连锁超市业的迅猛发展,巨大的市场潜力强烈地冲击着国内叉车行业。可以肯定,在不久的将来,叉车租赁将是中国工业车辆行业发展的新亮点。

国人早就明白:造船不如买船,买船不如租船。但就具体的叉车行业来说,2011年以前租赁行业发展缓慢,这是由于国人的购买习惯所造成,这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产,才安全。因此在2010年前,租赁市场发展是非常缓慢的。相对客户需求较少,但租赁行业的价格较高,利润可观。




    中国江苏网讯(记者 邵文晶)在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上,携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示,“我们的愿景是,成为的智能物流整体解决方案供应商!”

  拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,龙工叉车种类,推动信息化与工业化深度融合。

  翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点,为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。

  谈起自家的产品,翟忠平如数家珍,“在中国市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

  60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(AGV)。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及国家认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”

  此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。



      2018年8月18日,《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。


  浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目征寰,受邀出席了本次活动;在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲,并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。

  在当天会上,杭叉智能凭借业内的窄巷道高举升AGV,获得了“中国物流技术装备金智奖”。

  此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转,进行9.5米高度货物的自动出入库作业,颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件,真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标,货物就能根据指令准确地进行出入库作业,提高了物流的效率和准确率,同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。

  杭叉集团致力于成为的智能物流整体解决方案供应商,从2012年开始在行业内自主研发AGV设备,2016年成功引进进、可靠的NDC技术,并组建“杭叉汉和智能”软件团队,完成了杭叉集团智能物流的战略布局,在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领,世界水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品,并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型,受到市场的一致认可,与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系,在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用,真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。



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