全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，焊接球阀价格，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，焊接球阀采购，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

焊接球阀阀体的技术处理：主要分为2种

1：热处理技术处理

　 厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，焊接球阀报价，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

　 2：接头处处理

　 在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

焊接球阀尺寸范围和耐温性

口径：DN15mm-DN250mm

口径：1/2in-10in

球阀压力范围：

压力：1.0Mpa，1.6Mpa，2.5Mpa，4.0Mpa，枣庄焊接球阀，6.4Mpa，10.0Mpa

全焊接球阀的耐温：

聚四氟乙烯密封面材料（-29℃≤t≤180 ℃）；

对位聚密封面材料（-29℃≤t≤250 ℃）；

合金钢密封材料（-29℃≤t≤650 ℃）

主体材质及密封面材质选择不同，耐温有差异。

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