柱塞马达维修是保证设备正常运用的基础技术，在使用的过程中一定要注意对其进行维护工作。

 影响柱塞马达寿命的另一决定性因素是泵轴承的使用寿命。由于轴承在泵壳内的轴向载荷作用下旋转，泵壳内的三个摩擦副( 1个缸体配流面和配流板；2柱塞杆和缸孔；3滑靴和斜盘)部件高速摩擦旋转。当金属表面相对移动时，金属与金属接触，掘进机液压泵维修，导致结合和切割。此外，由于局部高温，大尺寸金属氧化物颗粒被疲劳剥离，液压泵维修，剥离的金属颗粒由于不能从泵壳排出而积聚在液压泵壳中。由于泵壳内充满液压油，沉积的金属颗粒和液压油混合在一起，随着泵轴和缸体的旋转在泵壳内旋转漂移，导致泵内轴承磨损加剧。当轴承磨损到一定程度时，间隙增大，轴承的旋转精度随着轴承间隙的增大而降低。因此，缸体与分配板的相对运动精度无法保证，从而破坏了泵的三对摩擦副之间的流体静力平衡。受损的静压的轴承(三对摩擦副)会加速磨损。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

二：不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，液压泵维修规定为高的分级标号用在齿 轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，摊铺机液压泵维修，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重 事故。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。

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