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太阳能路灯高杆灯应该如何设计防雷?
(1)从功能上,太阳能路灯照明系统的主要功能是保证交通安全,提高交通运输效率、保障人身安全、提供舒适的生活环境;
(2)在满足道路照明各项功能需要的基础上,提高太阳能路灯照明系统的能效,临汾太阳能路灯报价,降低系统功耗,节约能源,减少污染,以达到节能和环保的目的;
(3)另外还要结合当地的光资源情况来选择合适的太阳能路灯照明系统。
随着城市建设的发展,高杆灯的应用也越来越广泛,但是在使用中,高杆灯非常容易受到雷电的侵袭,特别是在我国雷电天气较多的地区,有个别地区甚至因为高杆灯的避雷设计不足而导致雷击损坏灯体,仅直接造成的损失就达数万元,而作为防雷装置的避雷针,只需要很少投入就能解决避雷问题,可见,在高杆灯设计中就应将防雷设计问题放到应有的高度上去。
对于独立高耸的高杆灯,主要需预防的是直击雷,常用的有效防雷措施就是避雷针,避雷针由金属制成,高过被保护的高杆灯,连接有良好的接地装置,其作用是将雷吸引到自己的身上并安全导入地下,从而使被保护的高杆灯免受雷击。
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太阳能路灯设计有哪些要点?
光源的选择
光源的选型对于太阳能路灯来说是关键的一步,目前针对太阳能路灯的光源较少,为减少有限能量的损失,光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源,其发展势头强劲,是太阳能路灯理想的光源,LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源,临汾太阳能路灯多少钱,适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对太阳能路灯系统所研发的产品,用于提供LED灯具稳定的电源。运用电子电力技术,临汾太阳能路灯,设计了增强以及超节能脉波宽度调变(PWM)两种输出模式,配合时间控制,可以在需要的时候(上半夜天黑人多车多的时候)以增强模式点亮LED灯具,提供良好的照明,而其它时间段(后半夜人车稀少的时候)则以超节能模式输出,节约蓄电池的电力的消耗。另外,国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。
太阳电池组件
太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低,由于高温的影响,电池组件的电压损失约2V,而充电过程控制器上的二极管压降0.7V,所以选择工作电压为18V的组件。由于太阳能路灯的特殊性,太阳能电池板一般安装在灯杆上,对于太阳能路灯杆而言,一般都是5米以上,较高,而且大部分太阳电池板都是悬挂式,为增强整套设备的抗风力,一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
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农村太阳能路灯的设计原理:
一、太阳能路灯控制器
控制器是整个太阳能路灯系统的关键部件。主要功能是管理电池。一个好的控制器应根据电池的特性设置每个关键参数点,如电池过充电点。过度释放点,恢复连接点和SOC放电控制。选择太阳能路灯控制器时,尤其需要注意控制器恢复连接点参数。由于电池具有电压自恢复特性,当电池处于过放电状态时,控制器切断负载,然后电池电压恢复,如果某些控制器参数如果点设置不当,灯可能闪烁并缩短电池和光源的寿命。
二、太阳能电池组件
太阳能电池组件的电压会随着温度的升高而降低。由于高温,电池组件的电压损失约为2V,充电过程控制器上的二极管电压降为0.7V,因此选择工作电压为18V的元件。由于太阳能路灯的特殊性,太阳能电池板通常安装在电线杆上。对于路灯杆,它们一般超过5米,具有高,并且大部分太阳能板都悬挂,以增强整个设备。为了抵御风,通常选择多个太阳能电池板来组成所需的组件功率。
三、光源的选择
选择光源是太阳能路灯很关键的一步。目前,太阳能路灯的光源很少。为了减少有限能量的损失,选择光源作为DC光源。目前,常见的光源包括直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。
四、电池(组)
在选择电池时,需要考虑放电率对电池容量的影响,温度对电池容量的影响以及放电深度对电池容量的影响。所以,我们必须使用深循环太阳能电池。当电池并联连接时,必须考虑各个电池之间的不平衡。在正常情况下,并行组的数量不应超过4组。
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