这里的吊车指的是随车吊，术语叫随车起重运输车。
高空作业车和吊车都可以对货物进行起吊，高空作业车，随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重，体积较大的货物，而高空作业车则是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨，体积小，方便移动的货物。
随车吊是由底盘、货厢、吊臂构成的车辆。其主要是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。
高空作业车是由底盘、上装构造《液压系统、工作臂、支服机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等)构成。其主要是用来检修路灯、修剪树枝、墙面清洗、桥梁检修等作业，作业臂前的工作斗内主要是传送人员及少量的随车工具到空中进行作业的。
蓝牌伸缩臂高空作业车常见故障和维修处理方法
故障原因排除方法液压系统
压力达不
到工作压
力。1、溢流阀（安全阀）开启压力过低。1、调整溢流阀开启压力。2、油箱油面过低或吸油管堵塞。2、加添新油，或检查吸油管、滤油器。3、系统（油缸及阀等）有泄漏。3、对系统顺序检查。4、油泵损坏或泄漏太大4、检查油泵，进行检修或更换。液压系统
噪音严重
振动过大
压力表指
针跳动剧
烈。1、管道里有空气油面过低。1、检查油面是否过低，吸油管是否有泄漏，将泄漏处补好，若油面过低，户外高空作业车，则加足液压油，然后，系统元件在空载下，循环动作多次，使油缸运动到极限位置，以排除空气。2、油泵运转不均匀2、检修或更换油泵。3、管道或元件没有紧好3、紧固各元件管道和管夹4、油温过低或油己变质4、低速运转油泵，使油升温或更换新油。液压系统
油液发热
严重，油
温过高。1、液压系统工作时间过长或环境温度过高。1、适当停车冷却。2、溢流阀溢流压力过低，使系统常溢流。2、调整溢流阀压力。3、油泵转速过高。3、适当降低发动机转速。4、内泄严重。4、检查液压元件。5、调速阀卡住。5、检修调速阀。6、调速阀处在工作状态。6、检查电气系统。工作臂自动下沉
（油缸回缩）1、油缸内部泄漏1、更换油缸密封件或排除其它内泄原因。2、管接头漏油2、拧紧管接头或更换密封件。3、平衡阀失灵3、检修或更换平衡阀。
在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障，很多部件都会老化，就需要更换新件才能使其性能，高空作业车也不例外。因它作业是在高空，即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行，时间久后也难免有故障发生，所以为了更好保障车的安全运行，应时常检查维修或更换配件。
车底盘上的配件可在当地服务站进行检查更换，江铃蓝牌高空作业车，但上装部分配件都是由生产厂家提供，而且因各个型号的不同，不能说采用类似的就可以了，蓝牌伸缩臂高空作业车，必须相对应的才行。如果采用的配件不一样，反而会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下：
1.支腿如果出现故障，高空作业车是千万不能工作的，换这个配件也不是随便就可以换的，要么把车开到厂家来重装配测量，要么技术人员到你处进行指导更换（配件费和人工费自理）。
2.吊蓝出现故障也同样不能工作前面已说过，可对锈迹进行清除，用电焊将吊蓝焊得更结实，在涂上一层防锈漆。
3.如经常使用吊勾的话，钢丝要常检验，如需更换时，要将钢绳缠绕整齐，并在滑轮上涂上润滑脂。
4.臂的故障需要更的部件很多，如：平衡钢丝、液压管、液压钢等这些都是有高技术含量的，比支腿还要计算精细，这点必须有人员操作，的原厂家技术工维修更换。
5.操作阀虽然不容易出故障，但一旦出现就不是小问题，检查维护时必须仔细，在问题出现前及时更换部件是的。
6.就是液压油，开始就在工作三个月后就要全部更换一次，经后，每过一年就要检查，如果不是很脏可沉淀后在加入箱内。
配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心，切不可拖延可能发生的故障。
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