聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。

　　聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性，是当今模塑齿轮中的顶JI工程塑料

Y轴进给器注意事项（1） 严禁两人同时工作；（2） 工作时必须将衣服和袖口扣好，以免被转动部分绞伤；（3） 工作时站在绝缘垫上；（4） 严禁同时触摸两极或一极对地；（5） 同一机组应使用同一型号碳刷；来源困难，可使用不同型号的碳刷（同一级仍然保证同一型号），绍兴进给器，但是必须事先征的同意；（6） 在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。更换情况当碳刷出现以下几种情况时应进行更换：1、磨损严重（不足原长的1/3）；2、损坏严重；3、碳刷与滑环接触面不足70%。

常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。

1

、锻钢

钢材的韧性好，车床尾座进给器，

耐冲击，

还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高

齿面硬度，机床进给器，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（

da

＞

400~600mm

）或者是结

构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，常用的是含碳量在

(0.15

～

0.6)%

的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：

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