经常有客户问到减速机应该如何正确保养维护，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。
其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，就可以保证减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。
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1润滑油的定期更换。
A、第0一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
B、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
C、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
D、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
油位的检查
切断电源，潍坊旋挖钻单价，防止触电!等待减速机冷却!
移去油位螺塞检查油是否充满。
安装油位螺塞。
油的检查
打开放油螺塞，取油样。
检查油的粘度指数：
—如果油明显浑浊，建议尽快更换。
对于带油位螺塞的减速机：
—检查油位，是否合格
—安装油位螺塞。
油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
注意：换油时减速机仍应保持温热。
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在放油螺塞下面放一个接油盘;
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减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
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将油全部排除;
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装上放油螺塞;
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注入同牌号的新油;
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油量应与安装位置一致;
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在油位螺塞处检查油位;
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拧紧油位螺塞及通气器。
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2定期对减速机内部的易损件进行更换
旋挖钻发动机冬季使用要点
几场冷空气过后，天气逐渐变得更冷了，大家在注意自身保暖的同时也不要忘记保护“爱机”，宝峨旋挖钻单价，冬季旋挖钻机的使用更容易磨损，尤其发动机在天冷的时候其声音会变大也是很多人都遇到过的，二手旋挖钻单价，那么我们在寒冷季节应该 怎么保养旋挖钻机的发动机呢？
小编总结了几条注意事项，现在奉送给各位：
1、旋挖机新机启用必须磨合60小时（至关重要）！
2、冷车起动后应怠速5分钟再缓加油门，不得骤升为高速。
3、大负荷运转后勿立即停机，应缓减至怠速运转5分钟。
4、严禁拆除油门铅封或取下空滤器工作；勿长时怠速运转。
5、累计运转250小时或行驶12500公里必须更换机油和滤芯。
6、机油、燃油或防冻液须牌号正确，质量合格、清洁足量。
7、未用防冻液、环境温度低于0℃时，长时停机必须放水。
8、经常检查油底、水箱、蓄电池的液面高度并及时补充。
9、注意油压（怠速时95/100/102系列机型≥0.05MPa，其他机型≥0.1MPa），水温95℃、异响、烟色。
天冷了，小伙伴们可要注意添加衣物，预防感0冒哦。天气的变化对建筑施工也有很大的影响，如土层变硬，旋挖钻机挖孔不易、管道、机器易坏等，大家在使用旋挖钻机钻孔的同时更要注意对机器的维修和保护。今天为大家讲述旋挖钻机在全护筒桩施工中的应用。
从护壁的角度来看，旋挖钻机施工工艺大致可以分为：短螺旋干成孔、泥浆护壁成孔、全护筒跟进成孔。前两者已在国内广泛应用，而后者受各种因素所限在国内应用还相对较少，但由于其可以根本解决孔底沉渣、不稳定地层塌孔等问题，且施工中无需泥浆、污染低、可施工斜桩等特点，早已成为欧美、日本等发达国家桩基施工的主流，而在我国桩基础施工行业，二手旋挖钻单价，全护筒施工工艺也已越来越显示出其的优势，市场需求不断扩大。
做为实力的建筑机械生产厂家，我集团具有丰富的全护筒桩基施工经验。我公司生产的各种型号旋挖钻机，动力头上都配有专门用于连接护筒驱动器的万向节头，用户可根据桩径选配不同型号的标准型护筒驱动器、自动式护筒驱动器，还可以选配短臂摇管机，以适合较大深度的全护筒施工。对于松软的回填地层、流塑状的海泥和软土地层、具有喀斯特地貌的岩溶地区，采用全护筒进行桩基础施工，其安全性及成桩质量是其他工艺所无法比拟的。
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