具备“力”的领航S1可选装东安1.6L搭配5挡变速箱、蜂巢1.5T机匹配蓝黛6挡箱以及全柴H20和5挡或6挡变速箱，实现了机和柴油机全覆盖，并且节油，不同场景都能应对。“舒适力”领航S1更是拿捏到位，作为小卡中装配减震座椅的车型，它还拥有着宽裕的调节范围；并且，领航S1机车型在整车NVH方面可谓相当亮眼，其怠速和行驶噪声分别低至45分贝和64分贝，天津福田领航S1价格，为卡友们打造舒适的挣钱小卡。乘用化10.1吋中控大屏，带来了导航、影音娱乐、语音辅助等实用功能，让卡友用起来更加得心应手，更富“智趣力”。

一辆舒适的运输车，才是绿通运输赚钱的关键

说起绿通运输，很多人的反应就是急、烦、累，都说“绿通苦，绿通难”，其实啊，还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车，才是绿通运输赚钱的关键

绿通运输--烦

跋涉千里，难免遇见各种路况，若因颠簸造，成货物损坏，收益就会受到影响。货物受损被扣钱?车辆稳定是关键!时代领航稳定性更强，865mm宽车架，1800mm宽轮距，底盘低，行驶、转弯更平稳，加长铌合金少片簧设计，强度提升，减震效果更佳，大幅降低货物损坏率，天津福田领航S1售价，稳定更胜一步，收益更有保障!

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日夜兼程赶路，颈椎腰椎僵硬酸痛，疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳?驾乘舒适很重要!时代领航驾驶室优化升级，2080mm超宽驾驶室，标配六向减震座椅，断气刹手柄后移，座椅平放就是床，休息充足精神好，舒舒服服把钱赚。舒适，时代领航，天津福田领航S1，解决绿通司机急、烦、累等困扰，绿通运输车，就选时代领航!

货厢容积大 满足城配承载使用需求

车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，天津福田领航S1直销，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。

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