陶瓷衬垫焊接工艺介绍

陶瓷衬垫是目前应用较为广泛的单面焊衬垫材料，尤其是在长直焊缝的焊接使用中。陶瓷衬垫焊接工艺是一种在焊缝背面装

配陶瓷衬垫，陶瓷垫片，在焊缝正面焊接，终实现单面焊接双面成型的焊接工艺，能够很好的保证焊缝的熔透性，同时避免烧穿、下塌等缺陷。

环形焊缝坡口设计及清理要求

本文所介绍的环形对接焊缝为某伸臂筒体盖板对接焊缝，该焊缝为两 12mm 厚盖板对接，坡口角度要求为 60°，氧化铝陶瓷垫片，钝边为 2mm，

对接处间隙为 1mm。在施焊前，使用磨光机、抛光球、毛刷对焊缝坡口及其边缘 25mm 范围的水、油污、油漆、灰尘等进行清理，焊接陶瓷垫片，直至露出金属光泽。

陶瓷衬垫的焊接工艺

为了检验陶制焊接衬垫的性能，在压力容器制造过程中进行焊接试验，焊接方法选择CO2气体保护焊，压力容器的

焊接材料为10 mm厚Q245R钢板，焊丝选择1.5 mm的THY-51B药芯。在焊接试验开始前在10 mm厚Q245R钢板开V形60°坡

口，采取点焊的形式进行钢板拼接，拼接后在钢板背侧粘结陶瓷衬垫，衬垫置于钢板背部，用铝箔胶带固定，要注意衬板中

心凹槽与焊缝对中。按照先打底后盖焊的顺序进行焊接，打底焊与盖面焊分别重复两次，焊接完成后，清除钢板背面衬垫。

克令吊是船舶装卸货物的一种甲板机械。随着船舶制造业的发展，克令吊结构正朝着大型化、复杂化的方向发展，

克令吊基座结构处于船舶应力集中的部位，面临的危害性较大，所以提高和保证克令吊基座系统的焊接质量成为船舶建造

中的关键问题。

克令吊基座区域的焊接一般以对接焊缝和角接焊缝为主，在 12 500 t 多用途船的建造中，采用船用 DH36 厚板，厚度

达 80 mm。为提高克令吊基座的整体结构强度、解决焊接根部未焊透及装配间隙难以控制的问题，提出将圆棒衬垫结构应

用于高强度船用 DH36 钢厚板的工艺，单面陶瓷垫片，通过研究应用并进行工艺试验，为工程实际应用和理论研究提供试验依据，同时能

有效地促进高强度厚板的焊接技术。

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