我国尾板产品更大的优势就是价格便宜，相当于发达国家产品的四分之三左右；产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观、制造工艺以及安全性能等方面，我国尾板很难达到世界发达国家尾板产品的标准。此外，我国尾板在材质上也与发达国家有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达国家的尾板使用的是铝型材。汽车尾板是多种装卸装备的一种，它的优势是操作简单，可以跟车走，减少了以往运用吊车、堆高机搬运的程序，为企业减少了不必要的人力并提高的效益。　汽车尾板的使用范围十分的更广泛，在很多行业都会用到它的，该产品的作用相当的大。功能也非常的多，在运行的时候只需通过操纵按钮就可以实现举升与下降的工作，

汽车升降尾板的安装方法：

汽车尾板安装经验，数十名安装技术人员。安装汽车升降尾板，要根据车辆的用途、运输货物 类型来选择适合安装哪类型的汽车尾板，根据装卸货物的单次额定重量、体积及车厢的台面尺寸来确定吨位与台面尺寸。还有根据车辆的技术参数来决定汽车尾板的型号及是否需要安装保险杠等附件，通过以上要求选择出的汽车升降尾板。

1、汽车车厢尾部不需做脚踏板载重量大于3吨的货车尾灯应平置。

2、汽车尾灯上端应低于车厢底板至少250mm。

3、3吨以下的货车尾灯应竖置，上端应该低于车厢底板至少250mm。

4、汽车车厢底板与其相连的后端槽钢应该在同一水平面内，不应留下台阶。

5、汽车车厢下边的门扣应做成弯钩，扣在槽钢相应小孔上，槽钢上不应做凸出的门扣。

6、汽车车厢后档板中间部分约1000mm，保持全空。

汽车尾板是现代物流非常流行的随车上装下卸货物的起重设备，用车载蓄电池提供动力，既能进行装卸货物又能当做货车的尾门，两全其美。起重尾板主要是安装在各种货车上面，经过几十年的发展，汽车尾板的类型和技术都非常成熟，成为物流领域中的装备之一，如今，在道路上我们随处可见70%的货车安装了各式各样的尾板。

货车尾板是悬挂在车厢后面、或车厢内侧、或车厢底部方便货物上下装卸的工具，使之工作效率提高，节约人工成本。尤其是现代社会人工费用不断增加的情况下，升降尾板，尾板的使用越来越多，安装一台尾板至少可减少1-2人搬运装卸工人，加快了货物流通速率。

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