【分析】

1．异形柱阴角处无法设置柱箍，阴角处木模固定完全靠销栓或对拉螺栓，由于销栓和螺栓数量配备不足，在混凝土振捣时产生胀模现象。

2．楼面平整度差。立模前未用水泥砂浆找平或封堵，隧道钢模板，封模后用木片、水泥袋纸等塞缝，浇筑混凝土时水泥浆外溢，隧道钢模板施工，拆模后有纸片、木片等嵌入混凝土内。

3．模板拼缝不严，阴角处的模板刚度不足，振捣棒插入混凝土内过深，振捣时间过久，使模板底部承受的侧压力过大而漏浆，出现蜂窝、麻面或露筋。

4．柱模板未浇水湿润，柱混凝土浇筑前未铺一层水泥砂浆。

【分析】

测量时，发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。

原因分析如下：

1．楼层无标高控制点或控制点偏少，控制网无法闭合；竖向模板根部未找平。

2．模板顶部无标高标记，或未按标记施工。

3．高层建筑标高控制线转测次数过多，累计误差过大。

4．预埋件、预留孔洞未固定牢，施工时未重视施工方法。

5．楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。

底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2

承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，隧道钢模板多少钱一套，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，隧道钢模板加工厂，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。

具体的施工进度计划。

拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。

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