技术与服务（VTL-威阔检测）

（1）电池成组技术

可涵盖LFP、NCM，能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组；

掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺；

模组标准化，蓄电池检测系统，通用化，平台化设计。

（2）高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计

电池箱体通用化、标准化、平台化设计；

被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计；

长寿命、高可靠性、高安全性设计；

电池技术、成组技术、BMS技术垂直整合，汽车蓄电池检测，确保系统zui优，Pack系统集成技术。

铅酸蓄电池

　　GB/T 23638-2009摩托车用铅酸蓄电池

　　JB/T 4282-2007摩托车用铅酸蓄电池

　　GB/T 22199-2008 电动助力车用密封铅酸蓄电池

民用和商用电池

　　UL 2054:2011民用和商用电池UL安全标准

应急照明用蓄电池

　　ICEL 1010:2006应急照明用的电池或电池组的注册框架

太阳光伏能蓄电池

　　IEC 61427-1:2013太阳光伏能系统用蓄电池和蓄电池组.一般要求和试验方法

　　GB/T 22473-2008储能用铅酸蓄电池

UN38.3

试验T.3振动（38.3.4.3）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品

B. 试验前测量电压、称重并记录；

C. 对于≤12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-49.8234Hz，定位移1.6mm（P-P），南通蓄电池检测，49.8234Hz-200Hz定加速度8g

对于>12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-24.9117Hz，定位移1.6mm（P-P），24.9117Hz-200Hz定加速度2g

7Hz-200Hz-7Hz一个循环15min；每个方向12个循环，蓄电池检测方法，共计3个方向。

D. 试验后测量电压、称重并记录；

E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；

F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在其第三个垂直安装位置进行试验后，其开路电压不低于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。

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