要求

在开挖前，沿开挖面的拱部外周插入直径为38-70mm的带孔钢管，压注浆液。

超前锚杆支护是沿隧道开挖轮廓线向外以一定的角度5°-12°并排打入一系列锚杆，超前锚杆尾端与钢架焊接，共同组成棚架，双层超前小导管单价，实现对围岩的支撑。超前小导管与超前锚杆作用布置方式一样，小导管采用钢管，每根钢管管壁带有小孔，通过钢管以一定的压力项围岩体内注浆，既能起到对未开挖段围岩的预支护作用，又能起到对围岩的预加固作用，超前小导管尾端与初期支护钢架焊接，共同组成棚架支护，也称小管棚。超前小导管具有管棚作用，比超前锚杆的支护能力强，隧道超前小导管单价，比管棚简单易行，灵活经济。

超前小导管宜采用直径为42-50mm的无缝钢管，长度宜为3-5m，管壁应钻注浆孔，孔径宜为6-8mm，环向设置间距宜为300-400mm。当洞口采用双层小导管时，两层小导管间距不宜大于300mm，双排超前小导管单价，两组小导管纵向水平搭接长度不小于1m。

超前小导管应用

超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时，应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固，当已有导洞时，也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点，且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著，菏泽超前小导管单价，在隧道施工中得到广泛应用。

超前小导管是什么

超前小导管是一种能稳定开挖工作面的非常有效的辅助施工方法。在弱破碎岩层的施工中，的超前小导管加强了松散的岩层，提高了灌浆后的松动性。弱围岩的稳定性有利于开挖后和初始支护时间内围岩的稳定性，防止围岩破坏直至坍塌。隧道拱部弱围岩、松散、无粘结土层、自稳性差的砂层、砾石级破碎岩层采用的超前小导管灌浆。

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