单向离合器俗称单向轴承，仅能单一方向（顺时针方向或逆时针方向）传动的基础件。

　　当动力源驱动被动元件时只能单一方向传动，若动力源转变方向时，被动元件则会自动脱离不产生任何动力传送的功能。

　　单向离合器的运动方式有两种：扭矩传递又称接合，锲合传动

　　空转或者称为超越

　　单向离合器具备一下功能：

　　1超越功能

　　当单向离合器的动力输出部分（内环，外环）转速比动力源快时，离合器处于解脱状态，MG双驱动切换装置单向超越离合器厂家，内外环没有任何连动关系，这叫做单向离合器的单向超越功能。

　　2.定位分度

　　将直线往复运动转转成旋转轴的圆周步进运动，此谓单向离合器的分度功能。

　　3.逆止

　　将单向离合器用于无聊传输设备，以防止设备在无动力源时倒退或者反转。

　　单向离合器的分类：

　　1.滚柱单向离合器

　　2.锲块单向离合器

　　3.非接触式单向离合器

离合器从动盘磨损过快的原因有哪些？

(1)离合器从动盘和发动机飞轮、离合器压盘之间产生滑动。例如，有个别驾驶员经常习惯性的把脚放在离合器踏板上，MG双驱动切换装置单向超越离合器多少钱，离合器踏板受力后，牵引离合器拉索，使离合器按钮阀受力，造成按钮阀处于不正常的工作状态，放气使离合器助力缸也处于不正常的工作状态，离合器出现了类似半离合的状况。离合器压盘弹簧的压力被部分吸收，发生了离合器打滑，久而久之会造成离合器从动盘摩擦片的磨损过快。

(2)操作不熟练。由于对斯太尔系列汽车的档位不太熟悉，对离合器的结构及车的制动性能了解不*，使用离合器过于频繁。如遇到一般的障碍使用气制动就可以处理，但由于对车辆的制动系不太熟悉，而采取了紧急制动。制动后又要重新起步，频繁地使用离合器，造成磨损过快。由于排档不熟练，长沙MG双驱动切换装置单向超越离合器，挂不上档，就再重新分离一次离合器，也会造成使用过于频繁，磨损过快。

接合、分离的方法不正确。使用离合器，由于油门、排档配合不好，挂档出现齿轮撞击声，由于撞击又重新分离离合器，造成不必要的分离、接合次数增多，磨损加快。操作中，MG双驱动切换装置单向超越离合器价格，分离时往往很快，接合时又很慢，使离合器在接合过程中滑行的时间加长，磨损加快。

(4)猛轰油门，猛抬离合器。车发生陷车或路面不好，通过困难，不是采用差速锁来增强通过能力，而是猛轰油门，猛抬离合器，也就是猛冲的办法，造成离合器从动盘受冲击力过大，短时间出现超负荷，造成磨损过快。

(5)严重的超载。超载使离合器的工作负荷加大，离合器的磨损过快。有个别用户严重超载，造成离合器工作条件的恶劣，而使磨损加快。

单向离合器，别称单向轴承，也是仅能单一方位（顺时针方向或反方向方位）传动系统的传动齿轮零部件。单向离合器的作用是使某电子器件仅有按一定的方位旋转，在另一个方位锁住截止。当动力装置控制器被动元件时仅有单一方位传动系统，若动力装置转变 方位，如顺时针变为反向方位，被动元件则会自动式爆出不造成一切推动力传送的功效。单向离合器可分为滚柱轴承式单向离合器和楔块式单向离合器二种类型。一般来说，前边一种运用得更为普遍一些。而且，在自动变速器中，单向离合器的运用还不只于电动执行机构，例如，在变矩器的塔轮支撑点处，也采用了单向离合器。

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