轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。目前，生产压轨器，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。

轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，双孔压轨器，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。

现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全，道轨压轨器，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，江苏压轨器，称之为'无渣轨道'。可以降低维修时间，维持良好的质量及行车安全。

火车的轨道叫铁路轨道。

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。

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