碎石挤密桩施工

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成孔和孔内回填夯实应符合下列规定：

     1）成孔和孔内回填夯实的施工顺序，当整片处理地基时，宜从里（或中间）向外间隔（1～2）孔依次进行，对大型工程，公路碎石挤密桩施工，可采取分段施工；当局部处理地基时，宜从外向里间隔（1～2）孔依次进行；

     2）向孔内填料前，孔底应夯实，并应检查桩孔的直径、深度和垂直度；

     3）桩孔的垂直度允许偏差应为±1％；

     4）孔中心距允许偏差应为桩距的±5％；

     5）经检验合格后，应按设计要求，向孔内分层填入筛好的素土、灰土或其他填料，碎石挤密桩施工加固，并应分层夯实至设计标高。

   6. 铺设灰土垫层前，应按设计要求将桩顶标高以上的预留松动土层挖除或夯（压）密实；

   7. 施工过程中，应有专人监督成孔及回填夯实的质量，并应做好施工记录；如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效措施处理后，方可继续施工；

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地基处理深度的确定应考虑：1）软弱土层厚度；2）可液化土层厚度；3）地基变形等因素。限于设备条件，柱锤冲扩桩法适用于10m以内的地基处理，因此当软弱土层较厚时应进行地基变形和下卧层地基承载力验算。

柱锤冲扩桩法是从地下向地表进行加固，由于地表侧向约束小，加之成桩过程中桩间土隆起造成桩顶及槽底土质松动，因此为保证地基处理效果及扩散基底压力，对低于槽底的松散桩头及松软桩间土应予以清除，换填砂石垫层，采用振动压路机或其他设备压实。

桩体材料推荐采用以拆房为主组成的碎砖三合土，主要是为了降低工程造价，减少杂土丢弃对环境的污染。有条件时也可以采用级配砂石、矿渣、灰土、水泥混合土等。当采用其他材料缺少足够的工程经验时，应经试验确定其适用性和配合比等有关参数。

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为了延长施工机械的寿命，在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度(定人、定机、包使用、包保管、包保养)，机械操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原理、懂性能)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，正确使用机械，严格执行安全技术操作规程，朔州碎石挤密桩施工，并对机械设备实行目标成本管理，将操作者经济效益与机械使用费(如燃料电力费，维修费，保养费，工具费等)挂钩，并加强对机管人员的职业道德教育与培训。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题，即环境因柴素对使用机械的影响。

施工机械大部分是露天作业，作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度，氯压，污染，路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施，如经常使施工便道保持平整，及时养护；雨天将便道上的水坑及时填平，晴天经常洒水，减少灰尘；修施工便道时因地制宜地减少坡度等，都对延长机械寿命有利。

作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度，氯压，污染，路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。

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