所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。

滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。

滚子端面的摆线状伤痕。

靠近滚子端面的轴环面的卡伤。

原因：

过大载荷、过大预压。

润滑不良。

异物咬入。

内圈外圈的倾斜、轴的挠度。

轴、德国INA轴承总代理箱的精度不良。

措施：

检查载荷的大小。

预压要适当。

改善润滑剂和润滑方法。

检查德国INA轴承总代理及轴、德国INA轴承总代理箱的精度。

德国INA轴承  上海INA轴承  滚动轴承所需尺寸取决于对它的以下要求：

承载能力

额定寿命和

运转安全性

基本额定静载荷和基本额定动载荷作为承载能力的基础。这些基本额定载荷以ISO281和ISO76的基准。

滚动轴承或圆柱滚子轴承的基本额定动载荷符合以前INA样本中发表的现代执行标准。

动载荷承载能力和使用寿命

材料的疲劳特性决定滚动轴承的动载荷承载能力。

动载荷承载能力定义为：

基本额定动载荷能力和基本额定寿命

在德国INA轴承总代理材质确定的情况下，热处理技术是决定德国INA轴承总代理使用寿命的关键技术。在我国德国INA轴承总代理行业，德国INA轴承总代理，德国INA轴承总代理的制造精度已达到国外水平，但使用精度远远落后于国外；德国INA轴承总代理的寿命也不能和国外相比。德国INA轴承总代理的市场基本被国外德国INA轴承总代理厂占有。德国INA轴承总代理零件热处理质量的好坏直接影响德国INA轴承总代理的使用精度和寿命。我国的德国INA轴承总代理热处理起步晚，但近十年德国INA轴承总代理常规热处理发展较快，普通精度一般寿命的德国INA轴承总代理热处理能完全实现批量生产。

长期以来德国INA轴承总代理热处理采用马氏体淬火+低温回火，贝氏体淬、回工艺仅在铁路客车及部分轧机德国INA轴承总代理等领域采用。国外高碳铬德国INA轴承总代理已经不局限在整体淬火上，表面改性在高碳铬德国INA轴承总代理上以实现批量生产。表面改性主要包括低温离子渗流、碳氮共渗、离子氮化、表面涂覆、离子注入、激光高能束表面热处理等。低温渗流可以改善德国INA轴承总代理的自润滑降低德国INA轴承总代理的摩擦系数；碳氮共渗、离子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。

德国INA轴承总代理-上海恺联INA轴承(在线咨询)由上海恺联轴承有限公司提供。上海恺联轴承有限公司是一家从事“SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“进口精密轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使上海恺联在向心球轴承中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事上海TIMKEN轴承，美国TIMKEN轴承代理商，上海TIMKEN轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。